Sild Senftenbergis üllatavalt stabiilne: varsti algavad lammutustööd!

Sild Senftenbergis üllatavalt stabiilne: varsti algavad lammutustööd!

Oberspreewald-Lausitzi piirkonna linnas Senftenbergis vaadeldud vaatemäng köitis ilmselt paljusid pealtvaatajaid. Siin tuli sild kontrollitult alla lasta, et saada väärtuslikke teadmisi. Tegelikkus oli aga üllatavalt teistsugune: sild pidas seatud koormusele paremini vastu, kui varem arvati. Suurejoonelise kokkuvarisemise asemel ei dokumenteerinud katsetulemused mitte ainult silla seisukorda, vaid kogusid ka olulisi andmeid, millest võib tulevaste projektide jaoks palju kasu olla. Riigimaanteeamet märkas, et sild oli juba niigi halvas seisukorras, mis viitab renoveerimisvajadusele.

Kuigi sild katsetuse üle elas, ootavad veel lammutustööd. Nendega on kavas alustada järgmisel esmaspäeval. Katse raames koormati sillalõik muljetavaldava 70 tonniga, kasutades selleks arvukalt 1,5-tonniseid betoonplaate. Selline lähenemine vastas üleriigilise projekti plaanile Aistec Pro, mida toetab föderaalne teadus-, tehnoloogia- ja kosmoseministeerium. Selle projektiga soovivad vastutajad tagada, et liiklusrajatised, mis on avatud suurele koormusele ja kliimamõjudele, oleksid edaspidi paremini jälgitavad ja hooldatavad.

Stabiilsuse väljakutsed

Oluline on arusaam, et paljud Brandenburgi sillad on Senftenbergi omadega sarnases seisukorras. Hinnanguliselt on piirkonnas umbes 70 silda kriitilises olukorras, mis näitab tungivat vajadust tegutseda. Stressitestis osales ka föderaalne tehnilise abi agentuur, et optimeerida oma protsesse ohtlikes olukordades ja saada uusi teadmisi.

Üldine eesmärk Aistec Pro on taristu seisukorra hindamise digiprotseduuride praktiline juurutamine. Siin kasutatakse pildi- ja sensoripõhiseid jälgimistehnoloogiaid, mis võimaldavad täpset olekuandmete kogumist. Samuti töötatakse välja spetsiaalne pilveplatvorm, mis pakub automaatset andmeanalüüsi ja seisundi hindamist.

Pilk tulevikku

Erinevate hoonete ulatuslikud testid on mõeldud nende digitaalsete protsesside tõhususe ja praktilise lisandväärtuse demonstreerimiseks. Liiklusstruktuuride ohutuse ja pikaealisuse suurendamiseks tehakse kindlaks optimeeritud rakendamise kohandused.

Lootusekiir tulevikuks: Uue silla ehitamine on planeeritud juba oktoobrisse 2026. Täiustatud infrastruktuuri hooldussüsteemi lubadus võib aidata tagada piirkonna liiklejate pikaajalist ohutust ja pikendada tulevaste ehitiste eluiga. Hea oskus selliste projektidega tegelemiseks on hädavajalik, et infrastruktuur püsiks töökindlana ka järgmistel aastatel.