Samochody elektryczne płoną przed ratuszem Schönefeld: policja prowadzi śledztwo!

Samochody elektryczne płoną przed ratuszem Schönefeld: policja prowadzi śledztwo!

W sobotni wieczór w Lipsku miał miejsce przerażający incydent: przed ratuszem Schönefeld spłonęło kilka samochodów elektrycznych należących do floty lokalnego urzędu porządku publicznego. Raporty z LVZ Z raportu wynika, że ​​zaalarmowana została straż pożarna, która podczas gaszenia pożaru napotkała pewne trudności. Jeden pojazd, który szczególnie ucierpiał, ciągle się zapalał, ponieważ akumulator został poważnie uszkodzony w wyniku pożaru.

Straż pożarną wsparła zakładowa straż pożarna fabryki BMW w Lipsku, co pokazuje, że sytuacja wymagała czegoś więcej niż tylko szybkiej interwencji. Następnie dwa z samochodów elektrycznych zalano w specjalnych pojemnikach, aby schłodzić akumulator stwarzający zagrożenie pożarowe. Policja wszczęła obecnie dochodzenie w sprawie podpalenia i nasuwa się pytanie: kto mógł zrobić coś takiego?

Ale nie tylko na Schönefeld były problemy z samochodami elektrycznymi. W poniedziałek w Lipsku-Leutzsch spłonął samochód elektryczny, a za nim zapaliła się ciężarówka. Jak MDR Jak wynika z doniesień, straż pożarną wezwano o godzinie 23:30, jednak nie udało się zapobiec ponownemu zapaleniu samochodu po jego ugaszeniu około godziny 2:00. Może to wskazywać na samozapłon, zjawisko nierzadko spotykane w samochodach elektrycznych.

Statystyki są równie ekscytujące, co alarmujące: w 2023 r. w Niemczech spłonęło łącznie 14 200 samochodów z pełnym ubezpieczeniem GDV zgłoszone. Liczba ta obejmuje zarówno silniki spalinowe, jak i samochody elektryczne, choć w żadnej z kategorii nie stwierdzono zwiększonego ryzyka pożarowego samochodów elektrycznych. Jednak powszechny problem prowadzi do spalania samochodów elektrycznych: Problemy z akumulatorem, zwłaszcza niestabilność termiczna, mogą szybko doprowadzić do niebezpiecznych sytuacji.

Strażacy potrzebują specjalistycznych strategii, aby stawić czoła wyzwaniom związanym ze spalaniem akumulatorów. W przypadku samochodów elektrycznych ognioodporne metody gaśnicze i długotrwałe chłodzenie dotkniętych obszarów mają kluczowe znaczenie, aby zapobiec reakcji łańcuchowej pożarów. Te szczególne scenariusze pożarów wymagają nie tylko odpowiedniego sprzętu, ale także dobrze wyszkolonych służb ratowniczych, które znają specyfikę pożarów samochodów elektrycznych.

Ogólnie rzecz biorąc, incydent w Lipsku w dalszym ciągu mocno przypomina, jak ważne jest zajęcie się zagrożeniami i wyzwaniami, jakie stwarzają samochody elektryczne. Dyskusja na temat bezpieczeństwa i ochrony przeciwpożarowej w nowoczesnej mobilności jest zatem bardziej aktualna niż kiedykolwiek.