Elektrische auto's branden voor het stadhuis van Schönefeld: de politie doet onderzoek!

Elektrische auto's branden voor het stadhuis van Schönefeld: de politie doet onderzoek!

Zaterdagavond vond er een angstaanjagend incident plaats in Leipzig: verschillende elektrische auto's die tot de vloot van de plaatselijke openbare orde behoorden, brandden voor het stadhuis van Schönefeld. Rapporten van LVZ Volgens het rapport werd de brandweer gewaarschuwd en ondervond zij enkele moeilijkheden bij het blussen van de brand. Eén voertuig dat bijzonder getroffen werd, bleef in brand vliegen omdat de accu door de brand zwaar beschadigd raakte.

De brandweer werd ondersteund door de fabrieksbrandweer van de BMW-fabriek in Leipzig, waaruit blijkt dat de situatie meer vereiste dan alleen snel ingrijpen. Twee van de elektrische auto’s zijn vervolgens in speciale containers onder water gezet om de brandgevaarlijke accu te koelen. De politie is inmiddels een onderzoek naar brandstichting gestart en dat roept de vraag op: wie zou zoiets kunnen doen?

Maar niet alleen in Schönefeld waren er problemen met elektrische auto's. Maandag brandde in Leipzig-Leutzsch een elektrische auto uit en stak ook een busje erachter in brand. Hoe MDR Naar verluidt werd de brandweer om 23.30 uur gebeld, maar kon niet voorkomen dat de auto na het blussen rond 02.00 uur opnieuw in brand vloog. Dit zou kunnen duiden op zelfontbranding, een fenomeen dat niet onbekend is bij elektrische auto's.

De statistieken zijn even opwindend als alarmerend: in 2023 verbrandden in Duitsland in totaal 14.200 auto's met een uitgebreide verzekering GDV gemeld. Dit aantal omvat zowel verbrandingsmotoren als elektrische auto's, hoewel in geen van beide categorieën een verhoogd brandrisico voor elektrische auto's werd aangetroffen. Een veelvoorkomend probleem leidt echter tot het verbranden van elektrische auto's: problemen met de batterij, vooral thermische overstroming, kunnen snel tot gevaarlijke situaties leiden.

Brandweerlieden hebben gespecialiseerde strategieën nodig om de uitdagingen aan te pakken die het verbranden van batterijen met zich meebrengt. Voor elektrische auto’s zijn brandveilige blusmethoden en langdurige koeling van de getroffen gebieden cruciaal om een ​​kettingreactie van branden te voorkomen. Deze bijzondere brandscenario’s vereisen niet alleen het juiste materieel, maar ook goed opgeleide hulpdiensten die bekend zijn met de bijzonderheden van elektrische autobranden.

Over het geheel genomen blijft het incident in Leipzig een krachtige herinnering aan het belang van het aanpakken van de risico’s en uitdagingen die elektrische auto’s met zich meebrengen. De discussie over veiligheid en brandbeveiliging in de moderne mobiliteit is daarom actueler dan ooit.