Εκπαιδεύστε την κυκλοφορία στο Βρανδεμβούργο και το Βερολίνο: Η ακρίβεια σε κίνδυνο!

Εκπαιδεύστε την κυκλοφορία στο Βρανδεμβούργο και το Βερολίνο: Η ακρίβεια σε κίνδυνο!

Bernau bei Berlin, Deutschland - Deutsche Bahn Σήμερα, στις 16 Ιουνίου 2025, ενημέρωσε για σημαντικές αλλαγές στο χρονοδιάγραμμα στη μεταφορά μεγάλων αποστάσεων στο Βρανδεμβούργο, το Βερολίνο και το Mecklenburg-Western Pomerania. Ο λόγος για τις αλλαγές είναι ένα ελαττωματικό κουτί σήματος μεταξύ του Βερολίνου και του Eberswalde. Από την ημερομηνία αυτή, οι ταξιδιώτες πρέπει να προσαρμοστούν στις βλάβες στις συνδέσεις, ειδικά για τα τρένα πάγου από το Βερολίνο μέσω του Eberswalde στο Pasewalk, το Greifswald και το δημοφιλές θέρετρο της Βαλτικής της Binz. Οι επηρεαζόμενες στάσεις όπως ο Bernau, ο Eberswalde, ο Angermünde, ο Prenzlau, ο Pasewalk, ο Anklam, ο Züssow και ο Greifswald θα μπορούσαν να παραλειφθούν, με την οποία δημιουργείται μια διατήρηση αντικατάστασης στο Neustrelitz. Το προσωπικό της DB εργάζεται ήδη με υψηλή πίεση στη διαταραχή και ζητά από όλους τους ταξιδιώτες να μάθουν για τις τρέχουσες συνδέσεις πριν από το ταξίδι τους, είτε για το bahn.de ή το DB Navigator.

Η ακρίβεια των μεγάλων αμαξοστοιχιών του Deutsche Bahn αποδεικνύεται προβληματική το 2023 - μόνο το 64% των αμαξοστοιχιών έφτασε εγκαίρως, γεγονός που αντιπροσωπεύει μείωση σε σύγκριση με το 65,2% το 2022. Σε σύγκριση, τα τρένα DB Regio ήταν σε εντυπωσιακή ακρίβεια 92-93%το πρώτο τρίμηνο του τρέχοντος έτους. Οι λόγοι για αυτή τη δυσκολία είναι διαφορετικοί: εργοτάξια, ανακαινίσεις, διαταραχές στα οχήματα καθώς και τεχνικά προβλήματα στο σύστημα καθοδήγησης και ασφάλειας ή στο σιδηροδρομικό δίκτυο εξακολουθούν να αντιπροσωπεύουν σημαντικές προκλήσεις, όπως το [News.DE] )

Πρόσθετες βλάβες με ζημιά καλωδίων

Η κατάσταση σφίγγεται επιπλέον από τους ανακοινωμένους περιορισμούς στην κυκλοφορία των αμαξοστοιχιών από και προς το Oberstdorf από τις 3 Νοεμβρίου 2023, όπως το deutsche bahn>. Μια ζημιά συμπαγούς καλωδίου στο πλαίσιο σήματος απαιτεί πλήρη ανανέωση, η οποία έχει ως αποτέλεσμα την κατασκευή ενός νέου ηλεκτρονικού κιβωτίου σήματος. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, μπορεί να χρησιμοποιηθεί μόνο ένα κομμάτι στο σιδηροδρομικό σταθμό Oberstdorf, με αποτέλεσμα τεράστιους περιορισμούς στην κυκλοφορία των αμαξοστοιχιών. Οι ταξιδιώτες θα πρέπει να προετοιμαστούν για εκτεταμένους χρόνους ταξιδιού - περίπου 20 λεπτά για περιφερειακές συνδέσεις που οδηγούν από και προς το Oberstdorf. Οι εναλλακτικές λύσεις προσφέρονται με τη μορφή συνδέσεων λεωφορείων, ενώ δεν είναι πλέον διαθέσιμες αμαξοστοιχίες από πόλεις όπως το Αμβούργο και το Ντόρτμουντ.

Οι προκλήσεις για τη Deutsche Bahn δεν φαίνεται να βρίσκουν τέλος. Κατά το πρώτο εξάμηνο του 2024, η ακρίβεια στις σιδηροδρομικές μεταφορές στη Γερμανία είναι μόνο 89,9%, με μεταφορά μακράς διαδρομής DB που δείχνει 62,7% μια συνεχιζόμενη επιδείνωση. Αυτό έρχεται σε έντονη αντίθεση με την ακρίβεια σχεδόν 90,1% στην κυκλοφορία των σιδηροδρομικών σιδηροδρόμων DB. Πάνω απ 'όλα, η γήρανση και η υπερφόρτωση της υποδομής, τα σημεία συμφόρησης του προσωπικού και πολλά εργοτάξια έχουν αρνητικό αντίκτυπο στην ποιότητα λειτουργίας. Για να αντισταθμιστεί αυτό, δημιουργήθηκαν μέτρα για τη σταθεροποίηση της ποιότητας λειτουργίας. Σε ένα σχέδιο δράσης για τη βελτίωση της ακρίβειας, πρέπει να ληφθούν επιταχυνόμενα μέτρα για τη σταθεροποίηση της κατάστασης, όπως φαίνεται από τις εκθέσεις για το zbir.de.

Οι ταξιδιώτες συμβουλεύονται καλά να ενημερώσουν τον εαυτό τους για τις συνδέσεις τους και να τους φέρουν υπομονή, επειδή τα χρονοδιαγράμματα και η διαθεσιμότητα θα μπορούσαν να αλλάξουν σε σύντομο χρονικό διάστημα. Η Deutsche Bahn εργάζεται εντατικά για να βελτιώσει την υπηρεσία και να φέρει την ακρίβεια πίσω σε αποδεκτό επίπεδο. Μέχρι τότε, παραμένει συναρπαστικό στις ράγες από το Βρανδεμβούργο στο Oberstdorf.