Toekomst voor Berlijnse en Hamburg -treinstations: de renovatie begint binnenkort!

Toekomst voor Berlijnse en Hamburg -treinstations: de renovatie begint binnenkort!

Bad Wilsnack, Deutschland - Deutsche Bahn heeft grote plannen: vanaf augustus 2025 zal de route tussen Berlijn en Hamburg worden onderworpen aan een uitgebreide renovatie. Deze verbinding, die elke dag tot 30.000 passagiers aantrekt en een van de belangrijkste directe verbindingen in Duitsland is, is gedeeltelijk gesloten tot april 2026, die grote veranderingen met zich meebrengt, zoals

Het plan is niet alleen de renovatie van de sporen, maar ook de modernisering van veel treinstations langs de route. In Brandenburg worden een hele dozijn stations getroffen, die moeten worden omgezet in zo -aangedreven toekomstige stations. Hier zijn de stations die wachten op het upgraden: Segegefeld, Falkensee, Finkenkrug, Briesselang, Nauen, Paulinenue, Friesack (Mark), Neustadt (Dosse), Breddin, Glöwen, Bad Wilsnack, Wittenberge en Karstädt. Het station Berlin-Albrechtshof in het district Spandau zal ook deel uitmaken van dit toekomstgerichte project.

Tegelijkertijd is Deutsche Bahn, in het Noord-Duitse gedeelte van de Hamburg-Berlin-route, van plan om vier andere treinstations-Hamburg-Bergedorf, Schwarzenbek, Must en Büchen-Into toekomstige stromen te converteren. Een totaal van 20 van de 28 treinstations langs deze route moeten worden gemoderniseerd, legt German Train .

passagiers en afleidingen

De blokkering zal echter ook een impact hebben op passagiers. Lange -afstandstreinen moeten worden omgeleid via Stendal, Uelzen en Salzwedel, die de reistijd met ongeveer 45 minuten verlengen. Vervangende bussen worden gebruikt in lokaal transport en de regionale lijnen zijn aangepast, zodat hier ook langere reistijden te verwachten zijn. Deze onvermijdelijke beperkingen moeten echter binnenkort tot het verleden behoren als de nieuwe infrastructuurmaatregelen zijn voltooid.

De moderniseringen zijn niet alleen een kortetermijnproject. Op de lange termijn wil Deutsche Bahn de treinstations afstemmen op de behoeften van reizigers en meer mensen te inspireren voor de rails. Veel treinstations zijn al jaren in een staat die niet elke dag is overeengekomen met de hoge eisen van ongeveer 20 miljoen gasten, db infrago

De renovatie bevat ook een nieuwe blik op de hele spoorinfrastructuur. Hoewel in het verleden alleen individuele gebieden zoals platforms of receptie gebouwen onafhankelijk van elkaar zijn vernieuwd, zal een holistische benadering in de toekomst op de voorgrond zijn. Op deze manier, een consistent mooi verblijf voor reizigers die rekening houden met zowel kwaliteit als capaciteit in het stationsgebied.