A berlini és hamburgi pályaudvar jövője: hamarosan kezdődik a felújítás!

A berlini és hamburgi pályaudvar jövője: hamarosan kezdődik a felújítás!

A Deutsche Bahnnak nagy tervei vannak: 2025 augusztusától a Berlin-Hamburg közötti útvonalon alapos felújítás zajlik. Ez a napi 30 000 utast vonzó, Németország egyik legfontosabb közvetlen összeköttetésének számító összeköttetés 2026 áprilisáig részben lezárásra kerül, ami komoly változásokat hoz, mint pl. Berlin élőben jelentették.

A tervben nem csak a vágányok felújítása szerepel, hanem az útvonal számos állomásának korszerűsítése is. Brandenburgban egy tucat pályaudvar érintett, amelyeket a jövő úgynevezett vasútállomásaivá alakítanak át. Íme a frissítésre váró állomások: Seegefeld, Falkensee, Finkenkrug, Brieselang, Nauen, Paulinenaue, Friesack (Mark), Neustadt (Dosse), Breddin, Glöwen, Bad Wilsnack, Wittenberge és Karstädt. A Spandau kerületben található Berlin-Albrechtshof állomás is része lesz ennek az úttörő projektnek.

Modernizálás és újratervezés

Az állomás fejlesztései között szerepel az időjárás elleni védelem, a modern váróbútorok, a környezetbarát világítás és a jobb kerékpárparkoló. Ez nemcsak kellemessé, hanem környezettudatosabbá is teszi az utazók tartózkodását. Adrian Bernhardt projektmenedzser optimista, hogy az útvonal lezárása aranybányát jelent az átfogó korszerűsítések számára, amelyek jelentősen növelik a komfortérzetet a teljes útvonalon.

Ezzel egyidejűleg a Deutsche Bahn a Hamburg-Berlin útvonal észak-német szakaszán további négy állomás – Hamburg-Bergedorf, Schwarzenbek, Müssen és Büchen – átalakítását tervezi jövőbeni állomásokká. Ezen az útvonalon a 28 pályaudvar közül összesen 20-at korszerűsítenek – ismertette német vasút.

Utasok és terelések

A lezárás azonban az utasokra is hatással lesz. A távolsági vonatokat Stendalon, Uelzenen és Salzwedelen keresztül kell átirányítani, ami körülbelül 45 perccel megnöveli az utazási időt. A helyi közlekedésben pótlóbuszokat használnak, a regionális vonalakat pedig úgy alakítják ki, hogy itt is hosszabb menetidőre lehet számítani. De ezek az elkerülhetetlen korlátozások hamarosan a múlté lesznek, amint az új infrastrukturális intézkedések befejeződnek.

A korszerűsítések nem csak rövid távú projektek. A Deutsche Bahn hosszú távon arra törekszik, hogy állomásait az utazók igényeihez igazítsa, és több embert felkeltse a vasút iránti érdeklődés. Évek óta sok vasútállomás olyan állapotban van, hogy nem felel meg a napi 20 millió vendég magas színvonalának. DB InfraGO mérlegelni.

Végül, de nem utolsósorban a felújítás magában foglalja a teljes vasúti infrastruktúra megújult megjelenését is. Míg korábban gyakran csak egyes területeket, például peronokat vagy fogadóépületeket újítottak fel egymástól függetlenül, addig a jövőben a holisztikus megközelítés kerül előtérbe. Ez lehetővé teszi az utazók számára, hogy az állomás területén a minőséget és a kapacitást egyaránt figyelembe véve állandóan kellemes tartózkodásban részesüljenek.