Fremtid for Berlin og Hamborg togstationer: renovering starter snart!

Fremtid for Berlin og Hamborg togstationer: renovering starter snart!

Deutsche Bahn har store planer: Fra august 2025 skal ruten mellem Berlin og Hamborg gennemgå en omfattende renovering. Denne forbindelse, der tiltrækker op mod 30.000 passagerer om dagen og er en af ​​de vigtigste direkte forbindelser i Tyskland, vil være delvist lukket frem til april 2026, hvilket vil medføre store ændringer, som f.eks. Berlin live rapporteret.

Planen omfatter ikke kun renovering af sporene, men også modernisering af mange stationer langs ruten. I Brandenburg er et dusin stationer berørt og skal omdannes til fremtidens såkaldte togstationer. Her er de stationer, der venter på opgraderingen: Seegefeld, Falkensee, Finkenkrug, Brieselang, Nauen, Paulinenaue, Friesack (Mark), Neustadt (Dosse), Breddin, Glöwen, Bad Wilsnack, Wittenberge og Karstädt. Berlin-Albrechtshof-stationen i Spandau-kvarteret bliver også en del af dette banebrydende projekt.

Modernisering og redesign

Stationsforbedringerne omfatter vejrbeskyttelse, moderne ventemøbler, miljøvenlig belysning og bedre cykelparkering. Dette gør ikke kun opholdet for rejsende behageligt, men også mere miljøbevidst. Projektleder Adrian Bernhardt er optimistisk over, at lukningen af ​​ruten repræsenterer en guldgrube for omfattende moderniseringer, der vil øge komforten markant langs hele ruten.

Samtidig planlægger Deutsche Bahn at omdanne yderligere fire stationer på den nordtyske del af ruten Hamburg-Berlin – Hamburg-Bergedorf, Schwarzenbek, Müssen og Büchen – til fremtidige stationer. I alt 20 af 28 togstationer langs denne strækning skal moderniseres, forklares tysk jernbane.

Passagerer og omdirigeringer

Lukningen vil dog også have betydning for passagererne. Fjerntog skal omlægges via Stendal, Uelzen og Salzwedel, hvilket øger rejsetiden med omkring 45 minutter. Erstatningsbusser bruges i lokaltrafikken og regionslinjerne tilpasses, så der også her kan forventes længere rejsetider. Men disse uundgåelige restriktioner vil snart være en saga blot, når de nye infrastrukturforanstaltninger er gennemført.

Moderniseringerne er ikke kun et kortsigtet projekt. På lang sigt sigter Deutsche Bahn på at tilpasse sine stationer til de rejsendes behov og få flere mennesker til at begejstre for tog. I årevis har mange togstationer været i en tilstand, der ikke lever op til de høje standarder for omkring 20 millioner gæster hver dag DB InfraGO at overveje.

Sidst men ikke mindst omfatter renoveringen også et fornyet blik på hele jernbaneinfrastrukturen. Mens tidligere ofte kun enkelte områder som perroner eller receptionsbygninger blev renoveret uafhængigt af hinanden, vil en helhedsorienteret tilgang i fremtiden være i forgrunden. Dette gør det muligt for de rejsende at have et gennemgående behageligt ophold under hensyntagen til både kvalitet og kapacitet i stationsområdet.