Бъдеще за гарите в Берлин и Хамбург: обновяването започва скоро!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Deutsche Bahn модернизира 11 жп гари, включително Бад Вилснак, между август 2025 г. и април 2026 г.

Die Deutsche Bahn modernisiert 11 Bahnhöfe, einschließlich Bad Wilsnack, zwischen August 2025 und April 2026.
Deutsche Bahn модернизира 11 жп гари, включително Бад Вилснак, между август 2025 г. и април 2026 г.

Бъдеще за гарите в Берлин и Хамбург: обновяването започва скоро!

Deutsche Bahn има големи планове: от август 2025 г. маршрутът между Берлин и Хамбург ще бъде подложен на мащабно обновяване. Тази връзка, която привлича до 30 000 пътници на ден и е една от най-важните директни връзки в Германия, ще бъде частично затворена до април 2026 г., което ще доведе до големи промени, като напр. Берлин на живо докладвани.

Планът включва не само обновяване на релсите, но и модернизиране на много станции по трасето. В Бранденбург дузина гари са засегнати и трябва да бъдат превърнати в така наречените жп гари на бъдещето. Ето станциите, които очакват надстройка: Seegefeld, Falkensee, Finkenkrug, Brieselang, Nauen, Paulinenaue, Friesack (Mark), Neustadt (Dosse), Breddin, Glöwen, Bad Wilsnack, Wittenberge и Karstädt. Гарата Berlin-Albrechtshof в квартал Spandau също ще бъде част от този новаторски проект.

Модернизация и редизайн

Подобренията на гарата включват защита от атмосферни влияния, модерни мебели за чакане, екологично осветление и по-добър паркинг за велосипеди. Това не само прави престоя на пътниците приятен, но и по-екологичен. Ръководителят на проекта Адриан Бернхард е оптимист, че затварянето на маршрута представлява златна мина за цялостни модернизации, които значително ще повишат комфорта по цялото трасе.

В същото време Deutsche Bahn планира да преобразува четири допълнителни станции в северната германска част от маршрута Хамбург-Берлин – Хамбург-Бергедорф, Шварценбек, Мюсен и Бюхен – в бъдещи станции. Общо 20 от 28 гари по това трасе ще бъдат модернизирани, обясниха немска железница.

Пътници и отклонения

Затварянето обаче ще се отрази и на пътниците. Влаковете на дълги разстояния трябва да бъдат пренасочени през Stendal, Uelzen и Salzwedel, което увеличава времето за пътуване с около 45 минути. В местния транспорт се използват резервни автобуси, а регионалните линии се коригират, така че и тук да се очаква по-дълго време за пътуване. Но тези неизбежни ограничения скоро ще останат в миналото, след като бъдат завършени новите инфраструктурни мерки.

Модернизациите не са просто краткосрочен проект. В дългосрочен план Deutsche Bahn има за цел да приведе своите станции в съответствие с нуждите на пътниците и да накара повече хора да се вълнуват от железниците. От години много гари са в състояние, което не отговаря на високите стандарти от около 20 милиона гости всеки ден DB InfraGO да се обмисли.

Не на последно място обновяването включва и обновен облик на цялата железопътна инфраструктура. Докато в миналото често само отделни зони като платформи или приемни сгради са били реновирани независимо една от друга, в бъдеще холистичният подход ще бъде на преден план. Това дава възможност на пътуващите да имат постоянно приятен престой, като се вземат предвид както качеството, така и капацитетът в района на гарата.