Krizė automobilių pramonėje: 690 darbo vietų Bodeno ežere gresia pavojus!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Hennigsdorfas: darbo praradimas ir tapatybės krizė automobilių pramonėje. Kaip gamyklų uždarymas sukelia įtampą šeimoms.

Hennigsdorf: Arbeitsplatzverlust und Identitätskrise in der Automobilindustrie. Wie Werksschließungen Familien belasten.
Hennigsdorfas: darbo praradimas ir tapatybės krizė automobilių pramonėje. Kaip gamyklų uždarymas sukelia įtampą šeimoms.

Krizė automobilių pramonėje: 690 darbo vietų Bodeno ežere gresia pavojus!

Pastaraisiais mėnesiais automobilių pramonei Vokietijoje ir Europoje teko susidurti su didžiuliais iššūkiais. Tiekėjai ypač nukenčia, nes jie patiria spaudimą dėl gamyklų uždarymo ir darbo vietų mažinimo. Naujoje ataskaitoje pabrėžiama ypač nerimą kelianti raida ZDF parodyta, kur įspūdingai aprašytas tiesioginis poveikis darbuotojams ir jų šeimoms.

Uždarius ZF gamyklą prie Bodeno ežero 2027 m., Rene ir Ninos, kuriems jau 30 metų, ir ilgamečių ZF Friedrichshafen AG darbuotojų nuogąstavimai taps realybe. 690 darbo vietų praradimas ne tik paveiks juos abu asmeniškai, bet ir turės rimtų pasekmių struktūriškai silpnam regionui. Tokia patirtis nėra pavieniai atvejai; Kaip pabrėžiama ataskaitoje, jie iliustruoja, kiek daug darbo netektų kartu su tapatybės praradimu.

Stiprūs pokyčiai pramonėje

Situacija yra ne tik vietinė, bet paliečia visą pramonę. Garsiai automobilių variklis ir sportas Automobilių pramonė išgyvena krizę. Nuotaikos įmonėse pasiekė žemiausią lygį, o tai rodo darbuotojų skaičiaus mažėjimas: šiuo metu pramonėje dirba tik 761 000 darbuotojų, o ne 780 000 ankstesniais metais. Prognozės rodo, kad šis skaičius ir toliau mažės.

Ekonominiai sunkumai yra įvairūs: maža paklausa, didelės sąnaudos ir neapibrėžtumas, ypač dėl e. mobilumo ir vidaus degimo variklių ateities. Ekspertai perspėja, kad augantys iššūkiai verčia automobilių gamintojus imtis drastiškų priemonių, pavyzdžiui, atleisti tūkstančius darbo vietų. Tokios įmonės kaip „Schaeffler“, „Bosch“ ir „Volkswagen“ yra šių pertvarkymų priešakyje.

Nukentėjusiųjų kasdienis gyvenimas

Tokiems darbuotojams kaip Patricia Düncher, 42 metus dirbančiai automobilių tiekėjoje „Brose“ Viurcburge, neapibrėžtumas didėja su kiekviena diena. Savo amžiuje ji labai nerimauja, kad neras naujo darbo. Toks jausmas būdingas daugeliui žmonių, užimančių panašias pareigas. Taip pat nukentėjo Sofia Lange, dirbanti Hennigsdorfo plieno gamykloje. Jūsų šeima turi senas tradicijas įmonėje, kuri šiuo metu dirba sutrumpintą darbo laiką. Ji išreiškia savo nusivylimą, kad negali tinkamai atlikti savo darbo, tačiau nenori išsikraustyti, nes tai yra jos namai.

Vis labiau ryškėja poreikis atskleisti tikrąsias šaknis. Nesaugumo jausmas paliečia ne tik individualius likimus, bet ir lemia kai kurių bendruomenių socialinių struktūrų lūžį. Kaip įspūdingai rodo ZDF ataskaita, ekonominė padėtis veda į tolimą nuo kadaise stabilių namų, šeimos ir darbo ryšių.

Belieka pamatyti, kaip situacija klostysis artimiausiais mėnesiais. Ekspertai sutaria: dabartinis darbo vietų mažinimas yra tik pradžia skausmingo proceso, kuris iš esmės pakeis Vokietijos automobilių pramonę ZDF šiandien turi būti perskaityta.

Ateitis? Tai priklauso nuo to, kaip greitai pramonė gali viską pakeisti ir kaip bus remiami paveikti darbuotojai. Tačiau iki tol nukentėjusiose šeimose lieka daug vietos nerimą keliančioms mintims ir neaiškumams.