Ny transportkontrakt: Distriktsadministrator Köhler sørger for mobilitet i Bad Belzig!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Distriktsadministrator Marko Köhler annonserte en banebrytende 10-årskontrakt med regiobus for Potsdam-Mittelmark 17. november 2025 i Bad Belzig.

Landrat Marko Köhler kündigt am 17.11.2025 in Bad Belzig einen zukunftsweisenden 10-Jahres-Vertrag mit regiobus für Potsdam-Mittelmark an.
Distriktsadministrator Marko Köhler annonserte en banebrytende 10-årskontrakt med regiobus for Potsdam-Mittelmark 17. november 2025 i Bad Belzig.

Ny transportkontrakt: Distriktsadministrator Köhler sørger for mobilitet i Bad Belzig!

Det er spennende nyheter for offentlig mobilitet i Bad Belzig: Distriktsadministrator Marko Köhler annonserte en langsiktig 10-års kontrakt med regiobus Potsdam Mittelmark 17. november 2025. Målet med denne kontrakten er å gjøre offentlig mobilitet i regionen tryggere, mer stabil og mer fremtidsrettet. Beboere kan se frem til en rekke fordeler, inkludert forbedret justering og økonomisk effektivitet. Potsdam-Mittelmark melder at målet er å oppnå transparente vurderinger og kontinuerlige forbedringer av transporttilbudet.

Men det er ikke alt: Martin Grießner, administrerende direktør i regiobus, understreker at som en del av dette helhetskonseptet for lokal kollektivtrafikk i distriktet, skal også rutetabellen samordnes og det innføres enhetlige standarder i kundeservice. Dette skal ikke bare komme kvaliteten på tilbudet til gode, men også sikre bærekraftige arbeidsplasser i regionen. Her er en integrativ tilnærming helt klart å ta hele trafikkstrukturen i distriktet til et nytt nivå.

Fremtidsrettet planlegging

Kontrakten, som gjelder fra 1. juni 2026 til 31. mai 2036, regulerer driftskostnader og videreutvikling av transporttilbud på ulike måter. Bydel Potsdam-Mittelmark skal ikke bare ta ansvar, men også sørge for finansiering og langsiktig planlegging av samferdsel. Den planlagte kjørelengden på 11,5 millioner kilometer neste år med 210 moderne og barrierefrie busser på 70 strekninger representerer et stort fremskritt.

Et spesielt høydepunkt er de ni Plusbus-linjene som går hver time og sørger for direkte forbindelser til de regionale ekspresstogene RE 1 og RE 7. På denne måten skaper de ansvarlige et pålitelig og samtidig fleksibelt tilbud for alle passasjerer. «Rene kjøretøy-direktivet» skal også forbedres gjennom den nye forordningen, slik at nullutslippskjøretøy i økende grad blir integrert i rutetrafikken i fremtiden. Statista gjør det klart at en slik transportovergang er nødvendig i Tyskland for å redusere utslipp og øke trafikksikkerheten.

Pålitelighet og åpenhet

Den nye kontrakten øker ikke bare fleksibiliteten i planleggingen, men sikrer også pålitelighet. Antall passasjerer skal registreres nøyaktig ved hjelp av topp moderne telleapparater som fungerer som dørsensorer i bussene. Dette betyr at politiske beslutninger, som for eksempel innføringen av Deutschlandticket, som ikke bare berører regiobus, kan kontrolleres bedre.

Investeringer i kollektivtransport er viktigere enn noen gang i disse dager. I følge opplysninger fra Yahoo Utvidelsen av transportmulighetene vil ikke bare føre til bedre kjøreatferd, men også øke livskvaliteten i byene og dermed øke trivselen til innbyggerne. De kommende årene i Potsdam-Mittelmark kan bli fulle av positive endringer for mobilitet.