Nieuw transportcontract: districtsbeheerder Köhler zorgt voor mobiliteit in Bad Belzig!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Districtsbeheerder Marko Köhler kondigde op 17 november 2025 in Bad Belzig een baanbrekend 10-jarig contract aan met regiobus voor Potsdam-Mittelmark.

Landrat Marko Köhler kündigt am 17.11.2025 in Bad Belzig einen zukunftsweisenden 10-Jahres-Vertrag mit regiobus für Potsdam-Mittelmark an.
Districtsbeheerder Marko Köhler kondigde op 17 november 2025 in Bad Belzig een baanbrekend 10-jarig contract aan met regiobus voor Potsdam-Mittelmark.

Nieuw transportcontract: districtsbeheerder Köhler zorgt voor mobiliteit in Bad Belzig!

Er is spannend nieuws voor de openbare mobiliteit in Bad Belzig: districtsbestuurder Marko Köhler kondigde op 17 november 2025 een langdurig 10-jarig contract aan met regiobus Potsdam Mittelmark. Het doel van dit contract is om de openbare mobiliteit in de regio veiliger, stabieler en toekomstgerichter te maken. Bewoners kunnen zich verheugen op tal van voordelen, waaronder een verbeterde afstemming en economische efficiëntie. Potsdam-Mittelmark meldt dat het doel is om tot transparante beoordelingen en voortdurende verbeteringen van het vervoersaanbod te komen.

Maar dat is nog niet alles: Martin Grießner, directeur van regiobus, benadrukt dat als onderdeel van dit totaalconcept voor lokaal openbaar vervoer in de wijk ook de dienstregeling zal worden gecoördineerd en uniforme normen voor de klantenservice zullen worden ingevoerd. Dit moet niet alleen de kwaliteit van het aanbod ten goede komen, maar ook duurzame werkgelegenheid in de regio veiligstellen. Hier tilt een integrale aanpak de gehele verkeersstructuur in de wijk duidelijk naar een nieuw niveau.

Toekomstgerichte planning

Het contract, dat geldig is van 1 juni 2026 tot en met 31 mei 2036, regelt op verschillende manieren de exploitatiekosten en de verdere ontwikkeling van het transportaanbod. Het district Potsdam-Mittelmark zal niet alleen de verantwoordelijkheid dragen, maar ook zorgen voor de financiering en langetermijnplanning van het transport. De geplande kilometerstand van 11,5 miljoen kilometer volgend jaar met 210 moderne en barrièrevrije bussen op 70 routes betekent een grote stap voorwaarts.

Een bijzonder hoogtepunt zijn de negen Plusbus-lijnen, die elk uur rijden en directe verbindingen met de regionale sneltreinen RE 1 en RE 7 garanderen. Zo creëren de verantwoordelijken een betrouwbaar en tegelijkertijd flexibel aanbod voor alle passagiers. Ook de “richtlijn schone voertuigen” zal door de nieuwe verordening worden verbeterd, zodat emissievrije voertuigen in de toekomst steeds meer zullen worden geïntegreerd in het reguliere vervoer. Statistisch maakt duidelijk dat een dergelijke transporttransitie in Duitsland noodzakelijk is om de uitstoot te verminderen en de verkeersveiligheid te vergroten.

Betrouwbaarheid en transparantie

Het nieuwe contract vergroot niet alleen de flexibiliteit in de planning, maar zorgt ook voor betrouwbaarheid. Het aantal passagiers moet nauwkeurig worden geregistreerd met behulp van de modernste telapparatuur die als deursensoren in de bussen fungeert. Dit betekent dat politieke beslissingen, zoals de introductie van het Deutschlandticket, die niet alleen regiobus raken, beter gecontroleerd kunnen worden.

Investeringen in het openbaar vervoer zijn tegenwoordig belangrijker dan ooit. Volgens informatie van Yahoo De uitbreiding van de vervoersmogelijkheden zal niet alleen leiden tot beter rijgedrag, maar ook de levenskwaliteit in steden vergroten en daarmee het welzijn van de burgers vergroten. De komende jaren in Potsdam-Mittelmark kunnen vol positieve veranderingen op het gebied van de mobiliteit zijn.