Nouveau contrat de transport : l'administrateur du district Köhler assure la mobilité à Bad Belzig !

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Le 17 novembre 2025 à Bad Belzig, l'administrateur du district Marko Köhler a annoncé un contrat pionnier de 10 ans avec regiobus pour Potsdam-Mittelmark.

Landrat Marko Köhler kündigt am 17.11.2025 in Bad Belzig einen zukunftsweisenden 10-Jahres-Vertrag mit regiobus für Potsdam-Mittelmark an.
Le 17 novembre 2025 à Bad Belzig, l'administrateur du district Marko Köhler a annoncé un contrat pionnier de 10 ans avec regiobus pour Potsdam-Mittelmark.

Nouveau contrat de transport : l'administrateur du district Köhler assure la mobilité à Bad Belzig !

Il y a des nouvelles passionnantes pour la mobilité publique à Bad Belzig : le 17 novembre 2025, l'administrateur du district Marko Köhler a annoncé un contrat à long terme de 10 ans avec le regiobus Potsdam Mittelmark. L'objectif de ce contrat est de rendre la mobilité publique dans la région plus sûre, plus stable et plus tournée vers l'avenir. Les résidents peuvent s’attendre à de nombreux avantages, notamment un meilleur alignement et une meilleure efficacité économique. Potsdam-Mittelmark indique que l’objectif est de parvenir à des évaluations transparentes et à des améliorations continues de l’offre de transport.

Mais ce n'est pas tout : Martin Grießner, directeur général de regiobus, souligne que dans le cadre de ce concept global de transports publics locaux dans le quartier, les horaires seront également coordonnés et des normes uniformes en matière de service client seront introduites. Cela devrait non seulement améliorer la qualité de l'offre, mais également garantir des emplois durables dans la région. Ici, une approche intégrative amène clairement toute la structure du trafic dans le quartier à un nouveau niveau.

Planification tournée vers l'avenir

Le contrat, valable du 1er juin 2026 au 31 mai 2036, réglemente de diverses manières les coûts d'exploitation et le développement ultérieur de l'offre de transport. Le district de Potsdam-Mittelmark assumera non seulement la responsabilité, mais assurera également le financement et la planification à long terme des transports. Le kilométrage prévu de 11,5 millions de kilomètres l'année prochaine avec 210 bus modernes et sans obstacle sur 70 itinéraires représente un grand pas en avant.

Les neuf lignes Plusbus, qui circulent toutes les heures et assurent des liaisons directes avec les trains express régionaux RE 1 et RE 7, constituent un point fort particulier. Les responsables créent ainsi une offre à la fois fiable et flexible pour tous les passagers. La « directive sur les véhicules propres » sera également améliorée grâce au nouveau règlement, de sorte qu'à l'avenir, les véhicules zéro émission seront de plus en plus intégrés dans les services réguliers. Statiste montre clairement qu'une telle transition des transports est nécessaire en Allemagne afin de réduire les émissions et d'augmenter la sécurité routière.

Fiabilité et transparence

Le nouveau contrat augmente non seulement la flexibilité de la planification, mais garantit également la fiabilité. Le nombre de passagers doit être enregistré avec précision à l'aide de dispositifs de comptage ultramodernes qui font office de capteurs de porte dans les bus. Cela signifie que les décisions politiques, comme l'introduction du Deutschlandticket, qui n'affectent pas seulement les regiobus, peuvent être mieux contrôlées.

Les investissements dans les transports publics sont plus importants que jamais de nos jours. Selon les informations de Yahoo L'expansion des options de transport entraînera non seulement un meilleur comportement au volant, mais augmentera également la qualité de vie dans les villes et augmentera ainsi le bien-être des citoyens. Les années à venir à Potsdam-Mittelmark pourraient être riches en changements positifs pour la mobilité.