Bahn drāma: RB 60 haosa jaunos vilcienos vajadzētu ietaupīt piepilsētas iedzīvotājus!

Bahn drāma: RB 60 haosa jaunos vilcienos vajadzētu ietaupīt piepilsētas iedzīvotājus!

Eberswalde, Deutschland - Svarīgās RB 60 dzelzceļa līnijas piepilsētas iedzīvotāji var ieelpot atvieglojumu! Dažas dienas pēc tam, kad jaunajam Siemens Mireo Plus B vilcienam bija pirmslaulības reiss, jau ir sākotnēji pagaidu risinājumi biežām vilcienu kļūmēm. Jaunais vilciens, kas tika nodots ekspluatācijā Eberswalde 14. jūnijā plkst. 8:21, darbojas katru stundu, kas pasažieriem piedāvā ievērojami lielāku komfortu un jaudu. Laika postījumi bieži tika atrasti vecāku dīzeļdegvielas lokomotīvēs pēc tam, kad tās ir izmantotas vairāk nekā 10 gadus. [Moz.de] (https://www.moz.de/lokales/bad-freienwalde/bahn-chrb- after-haeuftigen-zugfaellen-wie-beser-soll-78112621.html) ziņojumos par satraucošo situāciju, kas bija atkārtoti cīnījušies ar izpratni.

Ko tas īpaši nozīmē? Sākot no 2024. gada 15. decembra, vairāk vilcienu jau brauca ar jaunām sēdvietu spējām starp Wrazen un Frankfurt (ODER). Tātad piepilsētas iedzīvotāji tagad var paļauties uz palielinātu jaudu un elastību, ko piedāvā jaunais Mireo Plus B vilcieni. Šiem vilcieniem raksturīga to energoefektivitāte un augstie diapazoni, kas ir paredzēts, lai atbalstītu videi draudzīgu transportu. [siemens.com] (https://press.siemens.com/global/de/der-baterniezg-mireo-plus-b-fuer-en-en-den-den- Bez reģionālā satiksme Europa) uzsver, ka Mireo plus B-train ir arī videi draudzīgi, bet arī līdz 128 sēdekļiem-50 vairāk nekā agrāk.

būvdarbi un izaicinājumi

Bet prieku aizēno turpmāki izaicinājumi. Jūnijā un jūlijā RB 60 tiek paziņoti papildu vilcienu zaudējumi, jo ir plaši celtniecības darbi. Starp Eberswalde un Niederfinow un 3. jūlijā līdz 4. jūlijam ir plānoti bloki 19. un 24. jūnijā. Vakarā līdz 4. jūlijam starp Letschin un Frankfurt (ODER), tāpēc tiek izveidota dzelzceļa rezerves satiksme. Šajā laikā arī piepilsētas iedzīvotājiem jāpielāgojas alternatīvām transporta iespējām.

NEB piedāvājums tomēr uzlabosies, jo lielāka projekta ietvaros Ostbrandenburgas tīklam tika pasūtīti 31 Mireo plus B-T. Šie novatoriskie vilcieni ir daļa no lielākas iniciatīvas, kas nodarbojas ar alternatīvām piedziņas tehnoloģijām, lai samazinātu dīzeļdegvielas satiksmi uz sliedēm. bmv.de ziņojumos, kas elektriski triecieniem ir spējīgi. Šī attīstība ir īpaši būtiska maršrutiem, kurus nevar elektrizēt ekonomisko apsvērumu dēļ.

jauninājumi dzelzceļa transportā

Svarīgs punkts ir arī vācu struktūras un noturības plāna atbalsts, kā arī caur Eiropas struktūras un noturības iespējām. Šo finansējuma mērķis ir veicināt ieguldījumus klimata draudzīgajās tehnoloģijās un stimulēt alternatīvu braucienu tirgu dzelzceļa transportā. Iespēja uzstādīt atvieglojuma iespējas varētu pat nodrošināt pilnīgu elektrisko darbību bez nepieciešamās dzelzceļa tīkla elektrifikācijas.

Šādos laikos, kad vides aizsardzība kļūst arvien nozīmīgāka, šī apņemšanās veikt bez emisijas bez diskiem var būt lielas atšķirības. Ceļš uz ilgtspējīgu un uzticamu transportu ir daudzsološs. Pat ja pastāv pašreizējie izaicinājumi, jauno vilcienu ieviešana liecina, ka dzelzceļa transporta nākotne kļūst zaļāka un tai vajadzētu labāk apmierināt piepilsētas vajadzības. Mēs ar prieku redzam, kā situācija attīstīsies nākamajās nedēļās!