BAHN Drama: RB 60 u Chaos-New Vlame trebao bi spasiti putnike!

BAHN Drama: RB 60 u Chaos-New Vlame trebao bi spasiti putnike!

Eberswalde, Deutschland - Putnici na važnoj željezničkoj pruzi RB 60 mogu odahnuti s olakšanjem! Nekoliko dana nakon što je novi Siemens Mireo Plus B Train imao djevojačko putovanje, već postoje početna privremena rješenja za česte kvarove u vlaku. Novi vlak, koji je u Eberswaldeu stavljen u službu 14. lipnja u 8:21 sati, vozi svaki sat, koji putnicima nudi znatno više udobnosti i kapaciteta. Opustoše vremena često su se nalazili na starijim dizelskim lokomotivama nakon što su u upotrebi više od 10 godina. [Moz.de] (https://www.moz.de/lokales/bad-freienwalde/bahn-hrb- after-haeuftigen-ugfaellen-wie-es-beser-soll-781121.

Što to posebno znači? Od 15. prosinca 2024. godine više vlakova već je vozilo s novim kapacitetima za sjedenje između Wriezena i Frankfurta (ODER). Dakle, putnici se sada mogu osloniti na povećani kapacitet i fleksibilnost koju nude novi Mireo Plus B vlakovi. Ove vlakove karakterizira njihova energetska učinkovitost i visoki raspon, koji su namijenjeni podržavanju ekološki prihvatljivog prijevoza. [siemens.com] (https://press.siemens.com/global/de/der-batteriezug-mireo-plus-b---en-en-en-en-en-en- den-bez regionalnog prometa Europa) naglašava da su i Mireo Plus B-Traini također ranije do 128 mjesta.

Građevinski radovi i izazovi

Ali radost je zamućena daljnjim izazovima. U lipnju i srpnju najavljeni su dodatni gubici vlaka na RB 60 jer postoje opsežni građevinski radovi. Planirani su blokovi 19. i 24. lipnja između Eberswaldea i Niederfinow -a, a 3. srpnja u večernjim satima do 4. srpnja između Letschina i Frankfurta (ODER), zbog čega je postavljen zamjenski promet željeznica. Putnici se također moraju prilagoditi alternativnim opcijama prijevoza za to vrijeme.

NB ponuda će se, međutim, poboljšati, jer je za Ostbrandenburg mrežu naređeno ukupno 31 MIREO PLUS B-Traines za mrežu Ostbrandenburg u sklopu većeg projekta. Ovi inovativni vlakovi dio su veće inicijative koja se bavi alternativnim tehnologijama pogona kako bi se smanjio dizelski promet na željeznici. [BMV.DE] (https://www.bmv.de/de/thema/Mobilitaet/elektromobilitaet/elektromobilitaet-im-schienenverkehr u vožnji na batečima. Ovaj je razvoj posebno relevantan za rute koje se ne mogu elektrificirati zbog ekonomskih razmatranja.

Inovacije u željezničkom prometu

Važna točka je ujedno i podrška njemačke strukture i plana otpornosti, kao i kroz europsku strukturu i otpornost na otpornost. Cilj ovih sredstava je promicanje ulaganja u tehnologije koje su prijateljske klime i potaknuti tržište alternativnih pogona u željezničkom prijevozu. Mogućnost instalacije mogućnosti olakšanja mogla bi čak omogućiti potpuno električni rad bez potrebne elektrifikacije željezničke mreže.

U ovakvim vremenima, kada je zaštita okoliša postajala sve važnija, ta obveza pogona bez emisija može napraviti veliku razliku. Put ka održivom i pouzdanom prijevozu obećava. Čak i ako postoje trenutni izazovi, implementacije novih vlakova pokazuju da budućnost željezničkog prijevoza postaje zelenija i trebala bi bolje zadovoljiti potrebe putnika. Uzbuđeni smo kad vidimo kako će se situacija razvijati u narednim tjednima!