Bahn Drama: ¡RB 60 en los trenes de Chaos-New debería salvar a los viajeros!

Bahn Drama: ¡RB 60 en los trenes de Chaos-New debería salvar a los viajeros!

Eberswalde, Deutschland - ¡Los viajeros en la importante línea de ferrocarril RB 60 pueden respirar alivio! Unos días después de que el nuevo tren de Siemens Mireo Plus B tuviera su viaje inaugural, ya hay soluciones temporales iniciales para las fallas frecuentes del tren. El nuevo tren, que se puso en servicio en Eberswalde el 14 de junio a las 8:21 a.m., funciona cada hora, lo que ofrece a los pasajeros significativamente más comodidad y capacidad. Los estragos del tiempo a menudo se encontraron en locomotoras diesel más antiguas después de que han estado en uso durante más de 10 años. [Moz.de] (https://www.moz.de/lokales/bad-freienwalde/bahnchrb- después-haftigen-zugfaellen-wie-es-soll-78112621.html) informa sobre la situación frustrante de los viajeros que habían repetido connections inynable.

¿Qué significa eso específicamente? A partir del 15 de diciembre de 2024, más trenes ya conducían con nuevas capacidades de asientos entre Wriezen y Frankfurt (ODER). Por lo tanto, los viajeros ahora pueden confiar en el aumento de la capacidad y la flexibilidad que ofrecen los nuevos trenes Mireo Plus B. Estos trenes se caracterizan por su eficiencia energética y sus altos rangos, lo cual está destinado a apoyar el transporte ecológico. [Siemens.com] (https://press.siemens.com/global/de/der-batteriezug-rireo-plus-bfuer-en-en-den-en-free-free regional tráfico europa) enfatiza que el Mireo Plus B-Trains también es amigable con el medio ambiente, pero también hasta 128 asientos más de 50 más que antes.

Trabajos y desafíos de construcción

Pero la alegría está nublada por otros desafíos. En junio y julio, se anuncian pérdidas de trenes adicionales en el RB 60 porque hay extensos trabajos de construcción. Hay bloques planificados el 19 y 24 de junio entre Eberswalde y Niederfinow y el 3 de julio. Por la noche hasta el 4 de julio entre Letschin y Frankfurt (Oder), por lo que se establece el tráfico de reemplazo ferroviario. Los viajeros también deben adaptarse a las opciones de transporte alternativas durante este tiempo.

La oferta de NEB mejorará, sin embargo, porque se ordenó un total de 31 trenes B más Bireo para la Red Ostbrandenburg como parte de un proyecto más grande. Estos trenes innovadores son parte de una iniciativa más grande que se ocupa de las tecnologías de impulso alternativo para reducir el tráfico diesel en el ferrocarril. bmv.de informa que las triunfas eléctricas pueden conducir a la altura de los 80 kilómetros. Este desarrollo es particularmente relevante para las rutas que no pueden electrificarse debido a consideraciones económicas.

Innovaciones en el transporte ferroviario

Un punto importante es también el apoyo de la estructura alemana y el plan de resiliencia, así como a través de la estructura europea y las instalaciones de resiliencia. El objetivo de estos fondos es promover inversiones en tecnologías climáticas y estimular el mercado de impulsos alternativos en el transporte ferroviario. La posibilidad de instalar opciones de alivio podría incluso permitir una operación completamente eléctrica sin la electrificación necesaria de la red ferroviaria.

En tiempos como este, cuando la protección del medio ambiente se vuelve cada vez más importante, este compromiso con las unidades libres de emisiones puede marcar una gran diferencia. El camino hacia el transporte sostenible y confiable es prometedor. Incluso si existen desafíos actuales, las implementaciones de los nuevos trenes muestran que el futuro del transporte ferroviario se vuelve más verde y debería satisfacer mejor las necesidades de los viajeros. ¡Estamos emocionados de ver cómo se desarrollará la situación en las próximas semanas!