Bahn Drama: RB 60 в хаос-новите влакове трябва да спаси пътуващите!

Bahn Drama: RB 60 в хаос-новите влакове трябва да спаси пътуващите!

Eberswalde, Deutschland - Пътниците на важната железопътна линия RB 60 могат да въздъхнат на облекчение! Няколко дни след като новият влак на Siemens Mireo Plus B имаше своето моминско плаване, вече има първоначални временни решения за честите повреди на влака. Новият влак, който беше пуснат в експлоатация в Eberswalde на 14 юни в 8:21 ч. Сутринта, работи на всеки час, който предлага на пътниците значително повече комфорт и капацитет. Опустошенията на времето често се срещаха на по -стари дизелови локомотиви, след като те се използват повече от 10 години. [Moz.de] (https://www.moz.de/lokales/bad-freienwalde/bahn-chrb- след-Haeuftigen-zugfaellen-wie-es-beser-soll-78112621.html) съобщава за разочароващата ситуация на командирите, които многократно се борят с безспорните ситуации на връзките.

Какво означава това конкретно? От 15 декември 2024 г. повече влакове вече шофираха с нови капацитети за сядане между Wriezen и Frankfurt (Oder). Така че пътуващите вече могат да разчитат на увеличения капацитет и гъвкавостта, която предлагат новите влакове Mireo Plus B. Тези влакове се характеризират със своята енергийна ефективност и високи диапазони, които са предназначени да подкрепят екологичния транспорт. [siemens.com] (https://press.siemens.com/global/de/der-batteriezug-mireo-plus-b-fuer-en-en-den-den-free регионалният трафик Europa) подчертава, че Mireo Plus B-Trains също е екологичен, но и до 128 места-над 50 повече от по-рано.

Строителни работи и предизвикателства

Но радостта е замъглена от допълнителни предизвикателства. През юни и юли се обявяват допълнителни загуби на влак на RB 60, защото има обширни строителни работи. На 19 и 24 юни има планирани блокове между Eberswalde и Niederfinow и на 3 юли. Вечерта до 4 юли между Letschin и Frankfurt (Oder), поради което е създаден трафик на подмяна на железопътния транспорт. Пътниците трябва да се адаптират и към алтернативни възможности за транспорт през това време.

Офертата на NEB обаче ще се подобри, тъй като общо 31 Mireo Plus B-Trains бяха поръчани за мрежата Ostbrandenburg като част от по-голям проект. Тези иновативни влакове са част от по -голяма инициатива, която се занимава с алтернативни технологии за задвижване, за да се намали дизеловият трафик на релсата. bmv.de, че електрически проверки с батерии са способни да заливат до 80 kilometers, без да се движат с тел. Това развитие е особено важно за маршрутите, които не могат да бъдат електрифицирани поради икономически съображения.

Иновации в железопътния транспорт

Важен момент е и подкрепата от немския план за структура и устойчивост, както и чрез европейската структура и устойчивост. Целта на това финансиране е да се насърчават инвестициите в климатични технологии и да стимулират пазара на алтернативни движения в железопътния транспорт. Възможността за инсталиране на опции за облекчение може дори да даде възможност за напълно електрическа работа без необходимата електрификация на железопътната мрежа.

Във времена като този, когато опазването на околната среда става все по -важна, този ангажимент за емисии -безкрайните задвижвания могат да направят голяма промяна. Пътят към устойчив и надежден транспорт е обещаващ. Дори и да има актуални предизвикателства, реализациите на новите влакове показват, че бъдещето на железопътния транспорт става по -зелено и трябва по -добре да отговори на нуждите на пътуващите. Радваме се да видим как ще се развие ситуацията през следващите седмици!