周一起铁路更换服务:开姆尼茨和里萨之间的RB45受影响!
2025 年 7 月 14 日至 24 日,由于施工工作,开姆尼茨和埃尔斯特韦达之间的 RB45 线将提供铁路更换服务。了解停靠站和出发时间。

周一起铁路更换服务:开姆尼茨和里萨之间的RB45受影响!
从 7 月 14 日星期一开始,乘坐 Mitteldeutsche Regiobahn (MRB) RB45 线路的旅客必须做好准备,迎接特殊情况。 7 月 24 日期间,瓦尔德海姆和里萨之间的路段将开通替代铁路服务。这意味着将使用公交车代替火车,并且发车时间和停靠站也将进行调整。更多信息可以在 MRB 网站上找到,但自行车爱好者需要注意的是:在替代巴士上携带自行车的可能性有限,因此最好提前计划! Freiepresse 报道称,开姆尼茨 - 海恩斯坦 - 恩斯特塔尔路段的 RE3 和 RB30 线路可能会继续出现长达 20 分钟的延误,直至 7 月25日,因此旅客可以根据计划调整时间。
但这并不是乘客目前需要考虑的全部。 RB110 线也将安排铁路更换服务,因为 DB InfraGO 也面临着重大维护工作。这不仅影响里萨和多贝尔恩之间的路段,还影响大博滕和格里马之间的路线。特别是在格里马,轨道需要更换,而关闭期预计从八月中旬到九月中旬。原因是需要更新 Grimmaer Husarenstrasse 的铁路桥,因为Sächsische.de报道。
长期改造措施
目前的情况是德国铁路公司正在进行的更大重组计划的一部分。作为 S3 改造计划的一部分,到 2027 年将投资 530 亿欧元以改善铁路基础设施。除了经典维护之外,重点还在于一般翻新,特别是汉堡-柏林和法兰克福-海德堡等瓶颈走廊。总共计划投资 80 亿欧元用于 13 项全面翻修。 德国铁路解释说,到2027年,现代化火车站将以更加方便客户和可持续的形式设计,以提高乘客的舒适度。
这些措施不仅对于提高交通系统的安全性和可靠性是必要的,而且对于提高整个基础设施的容量也是必要的。此外,到 2027 年,每年将对 100 个火车站进行现代化改造,包括无障碍设备和改进的客户信息。其目标是创建满足未来几年需求的可持续铁路基础设施。