Trafic de înlocuire a căilor ferate de luni: RB45 între Chemnitz și Riesa!

Trafic de înlocuire a căilor ferate de luni: RB45 între Chemnitz și Riesa!

Elsterwerda, Deutschland - Călătorii de pe linia RB45 a Regibeahnului central german (MRB) trebuie să se aștepte la o situație specială de luni, 14 iulie. În perioada până la 24 iulie, va fi înființat un trafic de înlocuire a șinei pe secțiunea dintre Waldheim și Riesa. Aceasta înseamnă că autobuzele sunt utilizate în loc de trenuri și orele de plecare și oprirea sunt ajustate. Informații suplimentare pot fi găsite pe site -ul MRB, dar o notă importantă pentru fanii bicicletei: luarea bicicletelor în autobuzele de înlocuire este posibilă doar într -o măsură limitată, așa că este mai bine să planificați în prealabil! [Freepresse] (https://www.freistress.de/chemnitz/schienen-duer-fuer-line-45- von-chemnitz-after-elsterwerda-artikel13882183) raportează că mai pot fi delară de până la 20 de minute pe linii RE3 și RB30 în Chemn 25 iulie, de ce călătorii ar trebui să -și planifice timpul în consecință.

Dar nu este tot ce trebuie să ia în considerare pasagerii. Un trafic de înlocuire a șinei este, de asemenea, comandat pe linia RB110, deoarece măsurile de întreținere mai mari ale DB infrago sunt, de asemenea, iminente aici. Acest lucru nu afectează doar secțiunea dintre Riesa și Döbeln, dar și traseul dintre Großbothen și Grimma. O reînnoire a pieselor este deosebit de necesară în Grimma, în perioada închiderilor de la mijlocul -auugustului până la mijlocul septembrie. Motivul pentru aceasta este nevoia de a reînnoi podul feroviar din Grimmaer Husarenstrasse, cum ar fi [Sächsische.de] )

măsuri de renovare pe termen lung

Situația actuală face parte dintr -un program de renovare mai mare pe care Deutsche Bahn îl urmărește. În cadrul programului de renovare S3, impresionantul 53 de miliarde de euro vor fi investiți până în 2027 pentru îmbunătățirea infrastructurii feroviare. În plus față de întreținerea clasică, accentul se concentrează și pe renovări generale, în special pe coridoarele de blocaje precum Hamburg-Berlin și Frankfurt-Heidelberg. În total, investițiile de 8 miliarde de euro sunt planificate pentru 13 renovări generale. [Deutsche Bahn] (https://www.deutschebahn.com/de/presse/suche_medienpakete/sanierungsprogramm-s3-db-defin-fuer-besere- bis-2027-13127506) explică că stațiile de tren modernizate sunt concepute în mai mult a crește.

Aceste măsuri nu sunt necesare numai pentru îmbunătățirea siguranței și fiabilității sistemului de transport, ci și pentru a crește capacitatea infrastructurii în ansamblu. În plus, 100 de stații de tren vor fi modernizate anual până în 2027, inclusiv echipamente fără barieră și informații îmbunătățite ale clienților. Scopul este de a crea o infrastructură feroviară rezistentă la viitor, care să îndeplinească cerințele din următorii ani.