Suche
Mein Konto
Jernbanebyttetjeneste fra mandag: RB45 mellom Chemnitz og Riesa berørt!
Fra 14. til 24. juli 2025 vil det være jernbaneutskifting på RB45-linjen mellom Chemnitz og Elsterwerda på grunn av byggearbeid. Finn ut om stopp og avgangstider.
Jernbanebyttetjeneste fra mandag: RB45 mellom Chemnitz og Riesa berørt!
Reisende på RB45-linjen til Mitteldeutsche Regiobahn (MRB) må forvente en spesiell situasjon fra mandag 14. juli. Mellom 24. juli vil det bli satt opp en erstatningsbanetjeneste på strekningen mellom Waldheim og Riesa. Det betyr at det skal brukes buss i stedet for tog og avgangstider og holdeplasser justeres. Ytterligere informasjon finner du på MRBs nettsider, men en viktig merknad for sykkelfans: Å ta med sykler på erstatningsbussene er kun mulig i begrenset grad, så det er bedre å planlegge på forhånd! Freiepresse rapporterer at det kan fortsette å være forsinkelser på opptil 20 minutter på linjene RE3 og RB30 - Hohenthalstein-seksjonen i Chemnitz-Hohenthalstein-seksjonen i juli 25., slik at reisende kan justere tiden sin tilsvarende bør planlegge.
Men det er ikke alt passasjerene må vurdere for øyeblikket. Det skal også arrangeres en skinnebyttetjeneste på RB110-banen, da DB InfraGO også her står overfor store vedlikeholdsarbeider. Dette påvirker ikke bare strekningen mellom Riesa og Döbeln, men også ruten mellom Großbothen og Grimma. Spesielt i Grimma må sporene skiftes, mens stengeperioden etter planen skal gå fra midten av august til midten av september. Årsaken til dette er behovet for å fornye jernbanebrua i Grimmaer Husarenstrasse, as Sächsische.de rapportert.
Langsiktige renoveringstiltak
Den nåværende situasjonen er en del av et større omstillingsprogram som Deutsche Bahn driver. Som en del av S3-renoveringsprogrammet vil det innen 2027 bli investert imponerende 53 milliarder euro for å forbedre jernbaneinfrastrukturen. I tillegg til klassisk vedlikehold er det også fokus på generell renovering, spesielt på flaskehalskorridorer som Hamburg-Berlin og Frankfurt-Heidelberg. Totalt er det planlagt investeringer på 8 milliarder euro for 13 generelle renoveringer. [Deutsche Bahn](https://www.deutschebahn.com/de/presse/suche_Medienpakete/Sanierungprogramm-S3-DB- defines-Massnahme-fuer-bessere-Infrastructure-bis-2027-13127506) forklarer at moderniserte togstasjoner vil bli utformet i en mer vennlig og bærekraftig2 kundeform for å øke passasjerkomforten2 etter 2 kunde.
Disse tiltakene er nødvendige ikke bare for å forbedre sikkerheten og påliteligheten til transportsystemet, men også for å øke kapasiteten til infrastrukturen som helhet. I tillegg skal 100 togstasjoner moderniseres hvert år innen 2027, inkludert barrierefritt utstyr og forbedret kundeinformasjon. Målet er å skape en bærekraftig jernbaneinfrastruktur som oppfyller kravene i de kommende årene.