Suche
Mein Konto
Usluga zamjene tračnica od ponedjeljka: pogođena RB45 između Chemnitza i Riese!
Od 14. do 24. srpnja 2025. na liniji RB45 između Chemnitza i Elsterwerde radit će zamjena tračnica zbog građevinskih radova. Informirajte se o stajalištima i vremenima polazaka.
Usluga zamjene tračnica od ponedjeljka: pogođena RB45 između Chemnitza i Riese!
Putnike na liniji RB45 Mitteldeutsche Regiobahna (MRB) očekuje posebna situacija od ponedjeljka, 14. srpnja. Između 24. srpnja bit će uspostavljena zamjenska željeznička linija na dionici između Waldheima i Riese. To znači da će se umjesto vlakova koristiti autobusi te će se prilagoditi vremena polazaka i stajališta. Dodatne informacije možete pronaći na stranicama MRB-a, ali važna napomena za ljubitelje bicikla: Prijevoz bicikala u zamjenske autobuse moguć je samo u ograničenom opsegu, stoga je bolje planirati unaprijed! Freiepresse javlja da bi i dalje mogla biti kašnjenja do 20 minuta na linijama RE3 i RB30 u Chemnitzu - Hohenstein-Ernstthal dionica do 25. srpnja, tako da putnici mogu prilagoditi svoje vrijeme u skladu s tim treba planirati.
Ali to nije sve što putnici trenutno moraju uzeti u obzir. Na liniji RB110 također će biti organizirana usluga zamjene tračnica, budući da DB InfraGO i ovdje čekaju veliki radovi na održavanju. To ne utječe samo na dionicu između Riese i Döbelna, već i na rutu između Großbothena i Grimma. Konkretno u Grimmi trebat će zamijeniti tračnice, dok je razdoblje zatvaranja predviđeno od sredine kolovoza do sredine rujna. Razlog tome je potreba obnove željezničkog mosta u Grimmaer Husarenstrasse, kao Sächsische.de prijavljen.
Dugoročne mjere obnove
Trenutna situacija dio je većeg programa restrukturiranja koji Deutsche Bahn provodi. U sklopu programa obnove S3 do 2027. godine bit će uloženo impresivnih 53 milijarde eura za poboljšanje željezničke infrastrukture. Osim klasičnog održavanja, fokus je i na generalnim renovacijama, posebno na koridorima uskih grla kao što su Hamburg-Berlin i Frankfurt-Heidelberg. Ukupno su za 13 generalnih obnova predviđena ulaganja u iznosu od 8 milijardi eura. Deutsche Bahn objašnjava da će modernizirane željezničke postaje biti dizajnirane u obliku koji je prilagođeniji korisnicima i održiviji 2027. kako bi se povećala udobnost putnika.
Ove mjere su neophodne ne samo za poboljšanje sigurnosti i pouzdanosti prometnog sustava, već i za povećanje kapaciteta infrastrukture u cjelini. Osim toga, 100 željezničkih postaja trebalo bi se modernizirati svake godine do 2027., uključujući opremu bez prepreka i poboljšano informiranje kupaca. Cilj je stvoriti održivu željezničku infrastrukturu koja će zadovoljiti zahtjeve sljedećih godina.