Kahrentől Rómáig: A Simson-rajongók felejthetetlen utazást készítenek!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

A Simson-rajongók 1523 km után érik el Rómát. Az utazás tapasztalatai és kihívásai a Cottbusról szóló cikkben.

Simson-Fans erreichen nach 1.523 km Rom. Erlebnisse und Herausforderungen der Reise im Artikel über Cottbus.
A Simson-rajongók 1523 km után érik el Rómát. Az utazás tapasztalatai és kihívásai a Cottbusról szóló cikkben.

Kahrentől Rómáig: A Simson-rajongók felejthetetlen utazást készítenek!

Izgalmas utazás négy szenvedélyes Simson-rajongónak, akik szerdán 16:30-kor célba értek Rómába. 1523 km után 50 köbcentis segédmotoros kerékpárjaikon. A helyi hírek Ramón (40), Stefan (44), Christopher (36) és Joel (18) sofőrök mozgalmas érkezéséről számolnak be, akik barátjukkal, Marcellel a kisegítő autóban indultak útnak. Bud Spencer sírjához vezető útjuk során többek között esőt tapasztaltak Velencébe vezető úton, és kihívásokkal teli alpesi átkelést, amely némi fizikai erőfeszítéssel járt.

A segédmotoros kerékpárokon eltöltött összesen 61 óra nem csak fárasztó volt, de kihívásokkal is teli volt. A résztvevőknek újra és újra szünetet kellett tartaniuk hidegben és meredek emelkedőkben. E viszontagságok ellenére nagyon elégedettek voltak az eredetileg Türingiában gyártott Simson segédmotoros kerékpárjaik megbízhatóságával. Csupán apróbb hibák jelentkeztek, a gumihibát regisztrálni kellett, a támasztókocsiban pedig mindig volt elegendő alkatrész, de ezeket minimálisan kellett használni.

Érzelmi visszatérés Kahrenhez

A Rómába való érzelmes megérkezés után, amely a résztvevőket boldogan és meghatottan érezte, megkezdődött a hazaút. Már tervben van a fogadás Kahrenben a kultúrotthonban. A helyiek minden bizonnyal tapssal és sok kérdéssel fogadják a sikeres kalandorokat. Az ehhez hasonló különleges pillanatok összehozzák a közösséget, és megmutatják, hogy a Simson segédmotoros kerékpárok iránti szolidaritás és lelkesedés mennyire gyökerezik a régióban.

A Simson segédmotoros kerékpárok nemcsak az olyan versenyzők körében népszerűek, mint ez a négy barát, hanem hosszú múltra tekintenek vissza. Például az S51E II Enduro modellt 1987-ben hozták piacra, és hamar jó hírnévre tett szert. A korábbi S51E és S51E/4 modelleket váltotta fel. Az enduro modellre való átalakítás problémamentes, és a szükséges pótalkatrészek ma már könnyen elérhetőek replika modellként, amint azt a DDR-Motorrad Portal hangsúlyozza.

Aktív Simson közösség

Ez a Simson segédmotoros kerékpárok iránti lelkesedés a Simson Moped Forum elkötelezett közösségében is megmutatkozik. A fórum 2006 óta létezik, és már több mint 11 658 felhasználót vonzott. A pótalkatrészekről és módosításokról folytatott intenzív megbeszélések és cserék jellemzik, így számos segédmotoros kerékpártolvaj számára értékes kapcsolati ponttá vált. Csak ma 1406 felhasználó volt aktív, ami alátámasztja a közösség óriási népszerűségét és élénkségét.

Egy olyan ambiciózus projekt, mint a római országúti kirándulás, ismét megmutatja, mennyire gyökerezik a Simson márka és járművei az emberek szívében. A mopedek iránti lelkesedés nemcsak az emlékeket tartja életben, hanem új barátságokat is teremt, amelyek sok kilométeren át tartanak.