Timetable Revolution 2025: حركة مرور Brandenburg الإقليمية قبل التخفيضات!

التحسينات الطويلة والاستدامة على المدى الطويل

خاصة على خط RE3 ، يتم توسيع العرض إلى حركة مرور بالساعة بين برلين وبرينزلو و Greifswald و Stralsund. هذه التدابير هي رد فعل مباشر على زيادة الطلب. على الرغم من أن RB62 يتم التخلص منه بين Prenzlau و Angermünde ، إلا أن الخط الجديد RE30 سيكون إضافة مهمة وسيتم تشغيله بين Angermünde و Stralsund طوال اليوم في المستقبل.

تسليط الضوء على آخر هو الاستخدام القادم للمركبات ذات محركات الأقراص البديلة على خط سكة حديد Niederbarnim. من ديسمبر 2024 ، يتم التخطيط لسبعة قطارات ذات محرك بطارية وخمس قطارات هيدروجين هنا ، والتي يجب أن تقدم مساهمة مهمة في حماية البيئة. من خلال هذه التدابير ، يرغب NEB في تقليل استهلاك الديزل بمقدار 4.4 مليون لتر سنويًا وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون بمقدار 11500 طن سنويًا ، كوزارة للبنية التحتية وتخطيط الدولة لبراندنبورغ. يعد هذا التقدم الإضافي في النقل الإقليمي تحسينات في جودة النقل للسكك الحديدية ، ومنذ يناير 2025 ، ستزداد أسعار القيادة بنسبة 7.5 في المائة في المتوسط ​​، وهو ما يتعلق بهذه التطورات.

بشكل عام ، يمكن ملاحظة أن التغييرات في الجدول الزمني سيكون لها كل من التحديات والفرص اعتبارًا من ديسمبر 2025. يبقى أن نرى كيف سيتفاعل الركاب مع التعديلات. ومع ذلك ، هناك شيء واحد واضح: نقل السكك الحديدية في Brandenburg هو نبض العصر وفي الوقت نفسه الأعمال الملتزمة بمستقبل صديق للبيئة.