Minister transportu broni odwołań pociągów – tylko kilku pasażerów!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Minister transportu Brandenburgii Tabbert broni odwołań pociągów regionalnych ze względu na małą liczbę pasażerów. Krytyka izolacji wsi.

Brandenburgs Verkehrsminister Tabbert verteidigt Abbestellungen von Regionalzügen wegen geringer Fahrgastzahlen. Kritik an ländlicher Isolation.
Minister transportu Brandenburgii Tabbert broni odwołań pociągów regionalnych ze względu na małą liczbę pasażerów. Krytyka izolacji wsi.

Minister transportu broni odwołań pociągów – tylko kilku pasażerów!

W Brandenburgii zamieszanie wywołują decyzje ministra transportu Detlefa Tabberta (BSW). Minister opowiada się za odwoływaniem niektórych pociągów regionalnych pod koniec dnia oraz na zachodnim odcinku RB 27 w weekendy. Podkreśla, że ​​z niektórych połączeń korzysta średnio zaledwie kilku pasażerów. Na trasie Basdorf–Wensickendorf podróżuje tylko dwóch pasażerów, a spóźniony pociąg między Cottbus–Elsterwerda – tylko pięciu pasażerów. Według Tabberta oferta może zostać utrzymana tylko wtedy, gdy zostanie odpowiednio zaakceptowana przez pasażerów, podaje nordkurier.de/regional/brandenburg/minister-verteidigt-abbestellenen-in-manchen-zuegen-nur-zwei-fahrgaeste-3665178).

Rezygnacja z subskrypcji nie oznacza jednak tylko uzyskania zgody. Polityczka transportowa CDU Nicole Walter-Mundt wyraża ostrą krytykę i ostrzega przed groźbą izolacji na obszarach wiejskich. Zaznacza, że ​​trasa między Oranienburg-Schmachtenhagen a stacją kolejową Fichtengrund jest obecnie przedmiotem studium reaktywacyjnego. Niezrozumiałe jest, że pieniądze wydawane są na raport o reaktywacji w czasie, gdy likwidowane są inne trasy. Walter-Mundt podkreśla, że ​​reaktywacja trasy jest znacznie droższa niż jej likwidacja.

Rośnie liczba pasażerów

vbb.de zgłoszone.

Co ciekawe, w przypadku kolei miejskiej S-Bahn w Berlinie obserwuje się spadek o 3,6%, co odpowiada około 17 milionom pasażerów mniej. Powodem są głównie prace budowlane i strajki. Ponadto sprzedaż biletów do Niemiec nieznacznie spadła, ponieważ nowe oferty, takie jak bilet semestralny do Niemiec i abonament w Berlinie, prowadzą do zmiany popytu.

Zrównoważony rozwój w transporcie publicznym

Znaczenie lokalnego transportu publicznego podkreśla także rola firm członkowskich VDV (Zrzeszenia Niemieckich Przedsiębiorstw Transportowych). Przewożą one codziennie około 26 milionów pasażerów, zastępując około 18 milionów podróży samochodem. Szacuje się, że w 2023 r. zaoszczędzili około 10 milionów ton emisji gazów cieplarnianych, a wartość wytworzona przez gospodarkę zrównoważonej mobilności w Niemczech wynosi około 118 miliardów euro. Informacje te zapewniają kompleksowy przegląd wyzwań i możliwości stojących przed transportem publicznym oraz podkreślają potrzebę mądrego planowania transportu w celu zaspokojenia potrzeb ludności, jak podsumowuje [vdv.de.