Minister transportu broni nakazów wstępu - tylko kilku pasażerów!

Minister transportu broni nakazów wstępu - tylko kilku pasażerów!

Prignitz, Deutschland - W Brandenburgu decyzje ministra transportu Detlefa Tabberta (BSW) zapewniają emocje. Minister broni anulowania niektórych regionalnych pociągów pociągów na codziennych krawędziach oraz w zachodniej części RB 27 w weekendy. Podkreśla, że ​​niektóre połączenia są używane średnio tylko przez kilku pasażerów. Podróż między Basdorfem i Wensickendorfem przychodzi tylko do dwóch podróżników, a późniejszy pociąg między Cottbus i Elsterwerda ma tylko pięciu pasażerów. Według Tabberta oferta może być utrzymywana tylko wtedy, gdy jest również przyjęta przez pasażerów, raporty [Nordkurier.de] (https://www.nordkurier.de/regional/Brandenburg/minister-beidigt-abbestrungen-in-hanchen-zuegen-rur-zwei--3665178).

Anulowanie nie tylko powodują zgodę. Nicole Walter-Moutht, polityk drogowy CDU, wyraża ostrą krytykę i ostrzega o zbliżającej się izolacji obszarów wiejskich. Wskazuje, że trasa między Oranienburg-Schmachtenhagen a stacją Fichtengrund jest obecnie częścią egzaminu reaktywacyjnego. Jest niezrozumiałe, że pieniądze zostaną wydane na raport reaktywacji w tym samym czasie, gdy ustawione są inne trasy. Walter-Mundt podkreśla, że ​​reaktywacja trasy jest znacznie droższa niż anulowanie.

Liczby pasażerów wzrastają

VBB.de Co ciekawe, w S-Bahn w B-Bahn jest spadek o 3,6 %, co odpowiada około 17 milionów mniej pasażerów. Przyczyny tego wynikają głównie z prac budowlanych i strajków. Ponadto sprzedaż biletu w Niemczech nieznacznie spadła, ponieważ nowe oferty, takie jak bilet semestralny w Niemczech i subskrypcja Berlińska prowadzą do zmiany popytu.

Zrównoważony rozwój w transporcie publicznym

Znaczenie lokalnego transportu publicznego podkreśla również rola spółek członkowskich VDV (Stowarzyszenie Niemieckich Spółek transportowych). Promują one około 26 milionów pasażerów każdego dnia, a tym samym zastępują około 18 milionów wycieczek samochodowych. W 2023 r. Zaoszczędzili 10 milionów ton emisji gazów cieplarnianych, a wartość dodana przez gospodarkę zrównoważonej mobilności w Niemczech wynosi około 118 miliardów euro. Informacje te zawierają kompleksowy przegląd wyzwań i możliwości, z którymi konfrontuje się transport publiczny i ilustrują potrzebę sprytnego ruchu w celu zaspokojenia potrzeb ludności, takich jak vdv.de