Ministar prometa brani naredbe za prijem - samo nekoliko putnika!

Ministar prometa brani naredbe za prijem - samo nekoliko putnika!

Prignitz, Deutschland - U Brandenburgu, odluke ministra prometa Detlef Tabbert (BSW) osiguravaju uzbuđenje. Ministar brani otkazivanje određenih regionalnih vlakova u dnevnim rubovima i u zapadnom dijelu RB 27 vikendom. Naglašava da neke veze u prosjeku koristi samo nekoliko putnika. Putovanje između Basdorfa i Wensickendorfa dolazi samo dva putnika, dok kasniji vlak između Cottbusa i Elsterwerda ima samo pet putnika. Prema Tabbertu, ponuda se može održavati samo ako su je prihvatili i putnici, izvještaji [Nordkurier.de] (https://www.nordkurier.de/regional/Brandenburg/minister-beidigt-Abbestrungen-in-Zuegen-ZWWEI-ZWWEI-ZWWEI-ZWWEI-ZWEI-ZWEI-ZWEI-ZWEI-ZWEI-ZWEI-ZWEI-ZWEI-ZWEI-ZWEII-ZWEI-ZWEI-ZWEI-ZWEI-ZWEI-ZWEI-ZWEI-ZWEI-ZWEI-zwei-ZWEI-ZWEI-a.

Otkazivanje ne samo da uzrokuju pristanak. Prometna političarka CDU-a Nicole Walter-Sautht izražava oštre kritike i upozorava na predstojeću izolaciju ruralnih područja. To ističe da je put između Oranienburg-Schmachtenhagen i stanice Fichtengrund trenutno dio ispitivanja reaktivacije. Nerazumljivo je da će novac istovremeno biti potrošen na izvješće o reaktivaciji, dok su postavljene druge rute. Walter-Mundt naglašava da je reaktivacija rute daleko skuplja od otkazivanja.

Brojevi putnika rastu

Zanimljivo je da u Berlinu postoji pad od 3,6 %u B-Bahnu, što odgovara oko 17 milijuna manje putnika. Razlozi za to uglavnom su zbog građevinskih radova i štrajkova. Pored toga, prodaja njemačke karte malo se smanjila, budući da nove ponude poput njemačke semestralne karte i pretplate na Berlin dovode do pomaka potražnje.

Održivost u javnom prijevozu

Važnost lokalnog javnog prijevoza također je naglašena uloga članica kompanija VDV -a (Udruženje njemačkih prometnih kompanija). Oni svakodnevno promoviraju oko 26 milijuna putnika i na taj način zamjenjuju oko 18 milijuna izleta automobila. 2023. uštedjeli su 10 milijuna tona emisije stakleničkih plinova, a dodana vrijednost održive ekonomije mobilnosti u Njemačkoj iznosi oko 118 milijardi eura. Ove informacije nude sveobuhvatan pregled izazova i mogućnosti s kojima se suočava javni prijevoz i ilustriraju potrebu za pametnim prometnim planiranjem kako bi se zadovoljile potrebe stanovništva, poput vdv.de