Prihodnost železniških postaj v Berlinu in Hamburgu: Obnova se začne kmalu!

Prihodnost železniških postaj v Berlinu in Hamburgu: Obnova se začne kmalu!

Bad Wilsnack, Deutschland - Deutsche Bahn ima velike načrte: od avgusta 2025 bo pot med Berlinom in Hamburgom podvržena celoviti prenovi. This connection, which attracts up to 30,000 passengers every day and is one of the most important direct connections in Germany, is partially closed until April 2026, which brings big changes, such as Live poročal.

Načrt ni samo obnova tirov, ampak tudi posodobitev številnih železniških postaj na poti. V Brandenburgu je prizadetih celih ducatov postaj, ki jih je treba spremeniti v tako imenovane prihodnje postaje. Tu so postaje, ki čakajo na nadgradnjo: Seegefeld, Falkensee, Finkenkrg, Brieselang, Nauen, Paunenaue, Friesack (Mark), Neustadt (Dosse), Breddin, Glöwen, Bad Wilsnack, Wittenberge in Karstädt. Berlin-Albrechtshof postaja v okrožju Spandau bo tudi del tega prihodnjega usmerjenega projekta.

Modernizacija in preoblikovanje

Izboljšave železniških postaj vključujejo vremensko zaščito, sodobne čakalnice, okolju prijazno razsvetljavo in boljša parkirna mesta za kolesa. Na ta način bivanje ni prijetno samo za popotnike, ampak tudi bolj okolju zavestno. Vodja projekta Adrian Bernhardt je optimističen, da blokiranje poti predstavlja zlato jamo za celovite modernizacije, ki bo znatno povečala udobje na celotni poti.

Hkrati Deutsche Bahn v severnonemškem odseku poti Hamburg-Berlin načrtuje pretvorbo štirih drugih železniških postaj-Bergedorf, Schwarzenbek, Must in Büchen-Into prihodnji potoki. Posodobitve je treba posodobiti skupno 20 od 28 železniških postaj, pojasnjuje Nemški vlak .

potniki in preusmeritve

Vendar bo blokiranje vplivalo tudi na potnike. Vlake z dolgim določitvijo je treba preusmeriti prek Stendal, Uelzen in Salzwedel, ki čas potovanja podaljša za približno 45 minut. Nadomestni avtobusi se uporabljajo v lokalnem prometu in regionalne linije so prilagojene, tako da se tukaj pričakujejo tudi daljši čas potovanja. Vendar bi morale biti te neizogibne omejitve kmalu stvar preteklosti, če bodo novi infrastrukturni ukrepi zaključeni.

Modernizacije niso le kratkoročni projekt. Deutsche Bahn želi dolgoročno uskladiti železniške postaje potrebam popotnikov in navdihniti več ljudi za tirnice. Številne železniške postaje so že leta v državi, ki vsak dan ne ustreza visokim zahtevam približno 20 milijonov gostov, db infrago

Prenova vključuje tudi nov pogled na celotno železniško infrastrukturo. Medtem ko so se v preteklosti samo posamezna območja, kot so platforme ali sprejemne zgradbe, obnavljala neodvisno drug od drugega, bo v prihodnosti v ospredju celostni pristop. Na ta način je dosledno lepo bivanje za popotnike, ki upoštevajo tako kakovost kot zmogljivosti na območju postaje.