Κλείσιμο σιδηροδρόμων στο Wittenberge: Πώς να έρθετε στο Βερολίνο!

Κλείσιμο σιδηροδρόμων στο Wittenberge: Πώς να έρθετε στο Βερολίνο!

Bad Wilsnack, Deutschland - Η άμεση περιοχή του Prignitz αντιμετωπίζει μια σημαντική πρόκληση: από την 1η Αυγούστου έως τις 30 Απριλίου, ο σιδηροδρομικός σταθμός Wittenberge θα κλείσει για σιδηροδρομική κυκλοφορία λόγω εκτεταμένων κατασκευαστικών εργασιών. Αυτά τα μέτρα, τα οποία βρίσκονται σε πλήρη εξέλιξη στη σιδηροδρομική γραμμή μεταξύ Βερολίνου και Αμβούργου από τις 16 Αυγούστου 2024, στοχεύουν στην ανανέωση πάνω από 70 χιλιόμετρα διαδρομών και 100 μαθήματα. Αυτό σημαίνει ότι το Wittenberge έχει γίνει ένα "αδιέξοδο" για σιδηροδρομική κίνηση, αφού δεν μπορούν να πάνε τρένα στο Wismar, το Schwerin ή το Αμβούργο. [Αναφορές RBBB24] (https://www.rbb24.de/panorama/biebtrag/2024/08/berlin-hamburg-bahn-zeiten- bust-bust-bus-pignitz.html) σχετικά με τα συμπτώματα των pendulators που τώρα πρέπει να αποδέχονται σημαντικά μεγαλύτερο χρόνο ταξιδιού.

Για τους επιβάτες, αυτό σημαίνει ότι πρέπει να μεταβείτε στην αντικατάσταση των σιδηροδρόμων (SEV) για να επιτύχετε τους στόχους σας. Το SEV προσφέρει διάφορες συνδέσεις λεωφορείων με το Βερολίνο και το Αμβούργο, όπου οι χρόνοι ταξιδιού ποικίλλουν. Από το Wittenberge στο Βερολίνο μπορεί να διαρκέσει μεταξύ 2 ωρών 50 λεπτά και 3 ώρες 40 λεπτά, ανάλογα με την επιλεγμένη διαδρομή. Για τη σύνδεση με το Αμβούργο, είναι έως και 5 ώρες 30 λεπτά. Αυτοί οι μακροχρόνιοι χρόνοι ταξιδιού είναι απαράδεκτοι για πολλούς μετακινούμενους και έχουν ήδη οδηγήσει σε απογοητεύσεις, καθώς η κατάσταση της πληροφόρησης είναι συχνά ανεπαρκής.

συνδέσεις διαύλου λεπτομερώς

Οι ακόλουθες επιλογές είναι διαθέσιμες για το ταξίδι στο Βερολίνο:

• λεωφορείο T προς Perleberg, στη συνέχεια Re6 στο Βερολίνο Gesundbrunnen και S-Bahn στον κεντρικό σιδηροδρομικό σταθμό: 3 ώρες 20 λεπτά.
• λεωφορείο X4 στο Brieselang, στη συνέχεια RE4 στον κύριο σιδηροδρομικό σταθμό: 3 ώρες 40 λεπτά.
• Για μια ταχύτερη σύνδεση με τη μεταφορά μεγάλων αποστάσεων, είναι απαραίτητο ένα ταξίδι στο Osterburg, ακολουθούμενη από ένα S-Bahn στο Stendal και στη συνέχεια με τον πάγο: 2 ώρες 50 λεπτά (απαιτείται κεντήματα μεγάλων αποστάσεων).

Το ταξίδι στο Bad Wilsnack είναι η τάξη της ημέρας με 40 λεπτά, ενώ μια σύνδεση με το Perleberg διαρκεί μεταξύ 18 και 23 λεπτών. Τα λεωφορεία είναι σύγχρονα και προσφέρουν ανοιχτές πρίζες WiFi και USB για να κάνουν το ταξίδι λίγο πιο ευχάριστο. Υπάρχουν επίσης τουαλέτες στα μικρότερα σόλο λεωφορεία.

Οργάνωση αντικατάστασης σιδηροδρόμων

Η λήψη ποδηλάτων ή e-scooters δεν συνιστάται, αφού ο χώρος στα λεωφορεία προορίζεται κυρίως για βαλίτσες, prams και χρήστες αναπηρικών πολυθρόνων. Τα λεωφορεία διαθέτουν επίσης ένα αυτόματο σύστημα καταμέτρησης επιβατών για να χρησιμοποιήσουν πρόσθετα οχήματα, εάν είναι απαραίτητο. Ένα κοινό λεωφορείο διαθέτει έως και 55 θέσεις και επιτρέπει περίπου 100 μονάδες, το οποίο είναι ιδιαίτερα σημαντικό στους χρόνους αιχμής.

Ένα άλλο σημείο που επηρεάζει τους μετακινούμενους είναι η περιορισμένη κατάσταση στάθμευσης. Δεν υπάρχουν επιπλέον θέσεις στάθμευσης στο σιδηροδρομικό σταθμό κατά τη διάρκεια του SEV, αλλά οι εναλλακτικές τσάντες στάθμευσης είναι διαθέσιμες στο Goethestrasse. Για τους ποδηλάτες υπάρχουν καλυμμένες εγκαταστάσεις αποθήκευσης στο σιδηροδρομικό σταθμό. Λόγω των κατασκευαστικών εργασιών, το ταξίδι μέσω του Schillerstrasse θα είναι επίσης στον δρόμο ενός δρόμου προς την κατεύθυνση του Schillerplatz από την 1η Αυγούστου μέχρι το τέλος του μπλοκ.

Ο μετακινούμενος όπως ο Wolfgang, ο οποίος ταξιδεύει από το βορειοδυτικό Mecklenburg στο Βερολίνο, πρέπει τώρα να προγραμματίσει μέχρι και τέσσερις ώρες για τη διαδρομή αντί των συνηθισμένων 8 λεπτών. Τα στατιστικά στοιχεία του Destatis δείχνουν ότι το 2023 ο αριθμός των χιλιομέτρων ατόμων στις ράγες αυξήθηκε σε μια ρεκόρ παγκοσμίως. Παραμένει να δούμε πώς οι κατασκευαστικές εργασίες θα επηρεάσουν τη μελλοντική χρήση των σιδηροδρομικών γραμμών και τον χρόνο ταξιδιού των μετακινήσεων.

Η ελπίδα παραμένει ότι τα έργα κατασκευής όχι μόνο θα ανανεώσουν την υποδομή μετά την ολοκλήρωσή τους, αλλά θα οδηγήσουν επίσης σε μόνιμα καλύτερη εξυπηρέτηση για τους επιβάτες.