Έκλεισε η σιδηροδρομική διάβαση Grüneberg: Έτσι αντιμετωπίζουν το κλείσιμο οι μετακινούμενοι!

Έκλεισε η σιδηροδρομική διάβαση Grüneberg: Έτσι αντιμετωπίζουν το κλείσιμο οι μετακινούμενοι!

Μια μικρή πόλη γίνεται εμπόδιο: Η ισόπεδη διάβαση στο Grüneberg, που βρίσκεται στην Chausseestraße (K6509), θα είναι κλειστή από τις 21 έως τις 30 Ιουλίου 2025 για επείγουσες εργασίες κατασκευής τροχιάς. Τα πρώτα μέτρα καραντίνας ξεκινούν στις 21 Ιουλίου στις 6 π.μ. και διαρκούν έως τις 30 Ιουλίου στις 8 μ.μ. Μια περίοδος μιάμιση εβδομάδας που θα μπορούσε να οδηγήσει σε δυσάρεστες παρακάμψεις για πολλούς μετακινούμενους.

Ειδικότερα, η απευθείας σύνδεση με τον ομοσπονδιακό αυτοκινητόδρομο Β96 θα διακοπεί από το κλείσιμο της διάβασης. Οι επιβάτες που βασίζονται σε αυτήν την πολυσύχναστη διαδρομή πρέπει να είναι προετοιμασμένοι για μεγαλύτερους χρόνους ταξιδιού. Οι εκτροπές που αναφέρθηκαν είναι ήδη σηματοδοτημένες: Ερχόμενοι από τα νότια μέσω Nassenheide, η διαδρομή οδηγεί μέσω Freienhagen στο B167 και μετά στο Grüneberg στο Liebenberg. Από τα βόρεια μπορείτε επίσης να φτάσετε στο B167 μέσω Löwenberg και στη συνέχεια τη διασταύρωση προς Grüneberg. Τέτοια εργοτάξια αποτελούν πρόκληση, αλλά φέρνουν και πρόοδο, όπως εξηγεί η Deutsche Bahn.

Οικοδομικές εργασίες για καλύτερες υποδομές

Οι εργασίες κατασκευής πίστας στο Grüneberg είναι μόνο ένα μικρό μέρος ενός ολοκληρωμένου προγράμματος ανακαίνισης που θέλει να εφαρμόσει η Deutsche Bahn έως το 2027. Για παράδειγμα, η γενική ανακαίνιση της διαδρομής μεταξύ Βερολίνου και Αμβούργου θα ξεκινήσει τον Αύγουστο του 2025 και θα διαρκέσει μέχρι τον Απρίλιο του 2026. Αυτή είναι μια από τις πιο συχνά χρησιμοποιούμενες συνδέσεις στη Γερμανία, με περίπου 230 επιβάτες κάθε μέρα και τρένα. Στόχος είναι να διασφαλιστεί η μακροπρόθεσμη απόδοση και αξιοπιστία αυτής της σημαντικής σιδηροδρομικής γραμμής.

Επιπλέον, στο πλαίσιο του προγράμματος ανακαίνισης του S3, θα εισρεύσουν συνολικά 53 δισ. ευρώ στο δίκτυο και τους σταθμούς για τη βελτίωση της σιδηροδρομικής υποδομής. Αυτό περιλαμβάνει, μεταξύ άλλων, τον εκσυγχρονισμό 400 σιδηροδρομικών σταθμών. Το ιδιαίτερα εντυπωσιακό είναι ότι προβλέπονται 8 δισ. ευρώ για 13 γενικές ανακαινίσεις και 26 δισ. ευρώ επενδύονται σε μέτρα εκτός των μεγάλων διαδρόμων για τη βελτιστοποίηση του συνόλου των υποδομών.

Μια ματιά στα εργοτάξια το 2025

Οι κατασκευαστικές εργασίες για το 2025 είναι εκτεταμένες. Προβλέπονται μεταξύ άλλων τα ακόλουθα εργοτάξια:

• Essen – Dortmund: 28. Februar bis 25. April und 5. September bis 31. Oktober 2025
• Mannheim – Dortmund: 17. April bis 6. Juni 2025
• Bielefeld – Hannover: 6. Juni bis 9. August 2025
• Oberhausen – Emmerich: 27. Juni bis 24. August 2025
• Stammstrecke Stuttgart: 26. Juli bis 6. September 2025
• Hamburg – Schwerin: 1. August 2025 bis 30. April 2026

Οι ανακαινίσεις αναμένεται να συμβάλουν στη σημαντική μείωση των λειτουργικών διαταραχών και αναμένεται να κάνουν τα ταξίδια πιο απλά για τους επιβάτες. Ωστόσο, υπάρχουν και επικριτικές φωνές που εκφράζουν ανησυχίες για την οικονομική υλοποίηση. Ωστόσο, τα δικαιώματα των επιβατών σε περίπτωση καθυστερήσεων παραμένουν αυστηρά ρυθμισμένα σε ολόκληρη την ΕΕ, πράγμα που σημαίνει ότι οφείλονται επιστροφές χρημάτων για καθυστερήσεις άνω των 60 λεπτών.

Δεδομένων αυτών των αναδιαρθρώσεων, οι μετακινούμενοι και οι ταξιδιώτες θα πρέπει να γνωρίζουν εγκαίρως τους πιθανούς περιορισμούς και ενδεχομένως να προσαρμόσουν τα ταξιδιωτικά τους σχέδια. Μένει να δούμε αν οι εκτροπές που δημιουργήθηκαν και οι εκτεταμένες κατασκευαστικές εργασίες θα οδηγήσουν τελικά σε αισθητή βελτίωση. Γεγονός είναι, ωστόσο, ότι το επόμενο καλοκαίρι θα είναι μια πραγματική δοκιμασία υπομονής για πολλούς στο Grüneberg.