Poważny wypadek motocyklowy w pobliżu Borgsdorfu: 59-latek ranny w szpitalu

Poważny wypadek motocyklowy w pobliżu Borgsdorfu: 59-latek ranny w szpitalu

11 sierpnia 2025 roku około godziny 16:20 miał miejsce poważny wypadek motocyklowy. pomiędzy Lehnitz i Borgsdorf. 59-letni motocyklista został ciężko ranny w zderzeniu z VW Polo prowadzonym przez 18-letniego kierowcę i natychmiast został przewieziony karetką do szpitala w Berlinie-Buch. Na szczęście nie ma zagrożenia życia.

Motocyklista jechał drogą powiatową K6504 i chciał skręcić w prawo w Drosselweg, gdy młody kierowca najwyraźniej zbyt późno zorientował się w sytuacji i uderzył w motocykl od tyłu. Ochotnicza straż pożarna Borgsdorf zabezpieczyła miejsce wypadku, zapewniła ochronę przeciwpożarową i usunęła wszelkie wycieki materiałów eksploatacyjnych. Droga pomiędzy Lehnitz i Borgsdorf była całkowicie zamknięta w obu kierunkach, co spowodowało znaczne korki w godzinach szczytu. Droga została otwarta po odzyskaniu pojazdów, początkowo częściowo, a następnie całkowicie przed godziną 18:00.

Tło wypadków motocyklowych

Takie wypadki nie są odosobnionymi przypadkami. Obecnie w Niemczech zarejestrowanych jest około 4,7 miliona motocykli i niestety motocykliści są obarczeni znacznie większym ryzykiem wypadków niż kierowcy samochodów. Chociaż od 2000 r. spada liczba motocyklistów śmiertelnych i ciężko rannych, odsetek ofiar śmiertelnych i ciężko rannych w ruchu drogowym wzrósł. Z analizy bazy danych wypadków ADAC wynika, że ​​w 2021 r. około 18 procent wszystkich osób poważnie rannych i 21 procent ofiar śmiertelnych wypadków drogowych stanowili motocykliści.

Jedna trzecia wypadków to wypadki jednorazowe, których częstą przyczyną są błędy w prowadzeniu pojazdu lub nadmierna prędkość. Szczególnie często dotknięci są młodzi motocykliści w wieku od 15 do 24 lat, a stopień ciężkości obrażeń wzrasta wraz z wiekiem. Jak podaje biketrailspfannenstiel.ch, do najczęstszych urazów zaliczają się urazowe uszkodzenia mózgu i klatki piersiowej.

Przyczyny i zapobieganie

Przyczyny wypadków motocyklowych można podzielić na różne kategorie: zachowanie kierowcy, usterki techniczne, warunki drogowe i warunki środowiskowe. Ryzykowne zachowania podczas jazdy, takie jak nadmierna prędkość i rozproszenie uwagi, a także usterki techniczne mogą mieć fatalne skutki. Dlatego bardzo ważne jest, aby motocykliści przyjęli defensywny styl jazdy i regularnie przechodzili szkolenia w zakresie bezpieczeństwa jazdy oraz kontrole bezpieczeństwa technicznego.

W celu zwiększenia bezpieczeństwa na drogach ADAC zaleca także stosowanie nowoczesnych technicznych środków bezpieczeństwa, takich jak ABS na zakrętach czy kontrola trakcji. Należy również ulepszyć infrastrukturę poprzez optymalizację warunków drogowych oraz usuwanie liści i usuwanie niebezpiecznych obszarów.

Biorąc pod uwagę rosnącą liczbę wypadków, niezwykle istotna jest trwała poprawa zarówno kierowców, jak i infrastruktury drogowej, aby zminimalizować ryzyko wypadków motocyklowych.