Ernstig motorongeluk bij Borgsdorf: 59-jarige gewond in ziekenhuis
Ernstig motorongeluk in Oranienburg: 59-jarige gewond, ongeval met 18-jarige bestuurder, wegen afgesloten.

Ernstig motorongeluk bij Borgsdorf: 59-jarige gewond in ziekenhuis
Op 11 augustus 2025 rond 16.20 uur vond een ernstig motorongeluk plaats. tussen Lehnitz en Borgsdorf. Een 59-jarige motorrijder raakte ernstig gewond bij een botsing met een VW Polo bestuurd door de 18-jarige bestuurder en werd onmiddellijk in een ambulance naar het ziekenhuis in Berlijn-Buch gebracht. Gelukkig is er geen levensgevaar.
De motorrijder reed op de wijkweg K6504 en wilde rechtsaf de Drosselweg op toen de jonge bestuurder de situatie kennelijk te laat herkende en de motor van achteren aanreed. De vrijwillige brandweer van Borgsdorf heeft de ongevalslocatie beveiligd, gezorgd voor brandbeveiliging en eventueel lekkend bedrijfsmateriaal verwijderd. De weg tussen Lehnitz en Borgsdorf was in beide richtingen volledig afgesloten, wat tijdens de spits tot een flinke file leidde. Nadat de voertuigen waren geborgen, werd de weg, eerst gedeeltelijk en daarna weer geheel, vóór 18.00 uur vrijgegeven.
De achtergronden van motorongelukken
Dergelijke ongevallen zijn geen geïsoleerde gevallen. Er zijn momenteel ongeveer 4,7 miljoen motorfietsen geregistreerd in Duitsland, en helaas lopen motorrijders een aanzienlijk groter risico op ongevallen dan automobilisten. Hoewel het aantal dodelijke en ernstig gewonde motorrijders sinds 2000 daalt, is het percentage doden en ernstig gewonden in het wegverkeer toegenomen. Volgens een analyse van de ADAC-ongevallendatabase waren in 2021 ongeveer 18 procent van alle ernstig gewonden en 21 procent van de verkeersdoden motorrijders.
Een derde van de ongevallen wordt geclassificeerd als eenmalig ongeval, waarbij rijfouten of te hoge snelheid vaak de hoofdoorzaken zijn. Vooral jonge motorrijders tussen de 15 en 24 jaar worden er vaak door getroffen, en de ernst van de verwondingen neemt toe met de leeftijd. De meest voorkomende verwondingen zijn onder meer traumatisch hersenletsel en thoracaal trauma, zoals biketrailspfannenstiel.ch meldt.
Oorzaken en preventie
De oorzaken van motorongevallen kunnen worden onderverdeeld in verschillende categorieën: rijgedrag, technische mankementen, wegomstandigheden en omgevingsomstandigheden. Risicovol rijgedrag, zoals te hoge snelheid en afleiding, maar ook technische mankementen kunnen fatale gevolgen hebben. Het is daarom van groot belang dat motorrijders een defensieve rijstijl hanteren en regelmatig rijveiligheidstrainingen en technische veiligheidscontroles volgen.
Om de veiligheid op de weg te vergroten, adviseert de ADAC ook het gebruik van moderne technische veiligheidsmaatregelen zoals ABS in bochten of tractiecontrole. De infrastructuur moet ook worden verbeterd door de toestand van de wegen te optimaliseren en gevaarlijke gebieden te ontbladeren of onschadelijk te maken.
Gezien het toenemende aantal ongevallen is het van cruciaal belang dat zowel de automobilisten als de verkeersinfrastructuur duurzaam worden verbeterd om de kans op motorongevallen te minimaliseren.