Alvorlig motorcykelulykke nær Borgsdorf: 59-årig kvæstet på hospitalet

Alvorlig motorcykelulykke nær Borgsdorf: 59-årig kvæstet på hospitalet

En alvorlig motorcykelulykke fandt sted den 11. august 2025 omkring klokken 16.20. mellem Lehnitz og Borgsdorf. En 59-årig motorcyklist kom alvorligt til skade ved et sammenstød med en VW Polo ført af den 18-årige bilist og blev straks kørt til hospitalet i Berlin-Buch i ambulance. Heldigvis er der ingen livsfare.

Motorcyklisten kørte på distriktsvejen K6504 og ville dreje til højre ad Drosselweg, da den unge bilist tilsyneladende erkendte situationen for sent og ramte motorcyklen bagfra. Borgsdorfs frivillige brandvæsen sikrede ulykkesstedet, sikrede brandbeskyttelse og fjernede eventuelle utætte driftsmaterialer. Vejen mellem Lehnitz og Borgsdorf var helt spærret i begge retninger, hvilket førte til en betydelig trafikprop i myldretiden. Vejen blev åbnet, efter at køretøjerne var blevet bjærget, i første omgang delvist og derefter helt igen inden kl.

Baggrunden for motorcykelulykker

Sådanne ulykker er ikke enkeltstående tilfælde. Der er i øjeblikket registreret omkring 4,7 millioner motorcykler i Tyskland, og desværre har motorcyklister en markant højere risiko for ulykker end bilister. Selvom antallet af dødelige og alvorligt kvæstede motorcyklister har været faldende siden 2000, er andelen af ​​dræbte og alvorligt kvæstede i vejtrafikken steget. Ifølge en analyse af ADAC-ulykkesdatabasen var omkring 18 procent af alle alvorligt tilskadekomne og 21 procent af trafikdræbte i 2021 motorcyklister.

En tredjedel af ulykkerne er klassificeret som enkeltuheld, hvor kørselsfejl eller for høj hastighed ofte er hovedårsagerne. Unge motorcyklister mellem 15 og 24 år er særligt ofte ramt, og skadernes sværhedsgrad stiger med alderen. De mest almindelige skader omfatter traumatiske hjerneskader og thoraxtraumer, som biketrailspfannenstiel.ch rapporterer.

Årsager og forebyggelse

Årsagerne til motorcykelulykker kan opdeles i forskellige kategorier: køreadfærd, tekniske mangler, vejforhold og miljøforhold. Risikabel kørselsadfærd, såsom for høj hastighed og distraktion, samt tekniske defekter kan have fatale konsekvenser. Det er derfor meget vigtigt, at motorcyklister indtager en defensiv kørestil og regelmæssigt gennemfører køresikkerhedstræning og tekniske sikkerhedstjek.

For at øge sikkerheden på vejene anbefaler ADAC også brugen af ​​moderne tekniske sikkerhedsforanstaltninger såsom ABS i sving eller traction control. Infrastrukturen bør også forbedres ved at optimere vejforholdene og afløve eller uskadeliggøre farlige områder.

I betragtning af det stigende antal ulykker er det afgørende, at både chauffører og trafikinfrastruktur forbedres bæredygtigt for at minimere risikoen for motorcykelulykker.