Şantierul Pritzwalker Straße: Probleme permanente cu subsolul!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Wittstock/Dosse: Construcția Pritzwalker Straße este amânată din cauza problemelor subsolului. Soluții și impact asupra locuitorilor explicate.

Wittstock/Dosse: Bau der Pritzwalker Straße verzögert sich wegen Baugrundproblemen. Lösungen und Auswirkungen auf Anwohner erläutert.
Wittstock/Dosse: Construcția Pritzwalker Straße este amânată din cauza problemelor subsolului. Soluții și impact asupra locuitorilor explicate.

Şantierul Pritzwalker Straße: Probleme permanente cu subsolul!

În Wittstock, pe Pritzwalker Straße, lucrurile se încurcă peste cap: construcția drumurilor durează mai mult decât se aștepta. Cauza? Provocări deosebite în subsol, deoarece straturile de turbă și argilă groase de aproape doi metri pun în pericol capacitatea portantă și stabilitatea. Aceste condiții pot duce cu ușurință la așezări și fisuri, ceea ce poate încurca cu adevărat planificarea. Tare maz-online.de Dificultățile nu au fost evidente în investigațiile anterioare.

Pentru a asigura stabilitatea noului drum, responsabilii folosesc tehnici speciale. Aceasta înseamnă, printre altele, un strat de bază lipit hidraulic de 20 cm grosime cu ciment și un strat de bază de asfalt armat. Cu toate acestea, din cauza lucrărilor ample de laborator, vor exista întârzieri în procesul de construcție. Pentru a compensa pierderea de timp, în noiembrie a început cea de-a doua fază de construcție, unde conductele de drenaj și de apă uzată erau deja finalizate.

Lucrări rămase și controlul traficului

În prima fază de construcție, în zona trotuarului rămân doar lucrări rămase. Stratul de suprafață de asfalt de 3,5 cm grosime este programat să fie aplicat în prima jumătate a lunii martie 2026. Abia atunci traficul poate circula din nou, iar momentan nu este clar când va fi deschis exact traficul vehiculelor. Există însă posibilitatea ca cele două faze de construcție să fie deschise circulației în același timp, ceea ce ar putea ușura oarecum situația locuitorilor.

Ca parte a lucrărilor de construcție, Pritzwalker Straße va fi îngustată de la 8,3 la 7,5 metri pe o porțiune de 450 de metri lungime. Pentru a asigura siguranța bicicliștilor, carosabilul pentru circulația vehiculelor va avea o lățime de 4,5 metri și vor exista piste de protecție pentru biciclete. Compania de inginerie pentru dezvoltare și planificare a instalațiilor (IGEA) din Berlin este responsabilă pentru planificarea și supravegherea construcției șantierului.

Impact asupra locuitorilor locali

Șantierul are un impact vizibil asupra locuitorilor, în special asupra practicii de fizioterapie a lui Liane Reppenhagen. În prezent, pacienții ei trebuie să folosească potecile de pe șantier pentru a ajunge la ea. Pentru cei care vin cu mașina, singura opțiune este adesea să-și lase vehiculul la secția de poliție sau la gară. Dr. Muntzos & Schaefer Consulting Geologists GmbH, o firmă de inginerie, sprijină constructorii și companiile cu rapoarte complete și sfaturi pentru a minimiza astfel de probleme. Expertiza lor variază de la rapoarte de subsol și fundații până la rapoarte de mediu și daune asupra clădirilor.

În plus, este pornit iwu-ev.de să învețe că o investigație bine întemeiată a subsolului din perspectivă inginerească este esențială pentru construcția de structuri stabile. În Wittstock, locuitorilor li se cere acum să aibă răbdare în timp ce lucrările de construcție progresează, iar districtele își pot permite rezultate care vor îmbunătăți în mod durabil infrastructura.