Canteiro de obras da Pritzwalker Straße: Problemas permanentes com o subsolo!

Canteiro de obras da Pritzwalker Straße: Problemas permanentes com o subsolo!

Em Wittstock, na Pritzwalker Straße, as coisas estão dando errado: a construção de estradas está demorando mais do que o esperado. A causa? Desafios particulares no subsolo, uma vez que camadas de turfa e argila com quase dois metros de espessura colocam em risco a capacidade de carga e a estabilidade. Essas condições podem facilmente levar a assentamentos e rachaduras, o que pode atrapalhar muito o planejamento. Alto maz-online.de As dificuldades não eram evidentes nos inquéritos anteriores.

Para garantir a estabilidade da nova estrada, os responsáveis ​​estão utilizando técnicas especiais. Isto significa, entre outras coisas, uma camada de base de 20 cm de espessura ligada hidraulicamente com cimento e uma camada de base asfáltica reforçada. Porém, devido ao extenso trabalho laboratorial, haverá atrasos no processo de construção. Para compensar a perda de tempo, iniciou-se em Novembro a segunda fase de construção, onde já estavam concluídas as tubagens de drenagem e águas residuais.

Trabalho restante e controle de tráfego

Na primeira fase de construção, restam apenas obras remanescentes na área da calçada. A aplicação da camada superficial de asfalto com 3,5 cm de espessura está prevista para ser aplicada na primeira quinzena de março de 2026. Só então o tráfego poderá voltar a fluir e atualmente não está claro quando exatamente o tráfego de veículos será liberado. No entanto, existe a possibilidade de as duas fases de construção serem abertas ao trânsito ao mesmo tempo, o que poderá amenizar um pouco a situação dos residentes.

Como parte das obras, a Pritzwalker Straße será estreitada de 8,3 para 7,5 metros em um trecho de 450 metros de comprimento. Para garantir a segurança dos ciclistas, a faixa de circulação de veículos terá 4,5 metros de largura e haverá faixas de proteção para bicicletas. A empresa de engenharia para desenvolvimento e planejamento de instalações (IGEA) de Berlim é responsável pelo planejamento e supervisão da construção do canteiro de obras.

Impacto nos residentes locais

O canteiro de obras tem impacto perceptível nos moradores, principalmente na prática de fisioterapia de Liane Reppenhagen. Atualmente, seus pacientes precisam usar trilhas no canteiro de obras para chegar até ela. Para quem vem de carro, muitas vezes a única opção é deixar o veículo na delegacia ou estação de trem. Muntzos & Schaefer Consulting Geologists GmbH, uma empresa de engenharia, apoia construtoras e empresas com relatórios e consultoria abrangentes para minimizar tais problemas. Sua experiência abrange desde relatórios de subsolo e fundações até relatórios de danos ambientais e de construção.

Além disso está ativado iwu-ev.de aprender que uma investigação bem fundamentada do subsolo do ponto de vista da engenharia é essencial para a construção de estruturas estáveis. Em Wittstock, os residentes são agora obrigados a ser pacientes enquanto os trabalhos de construção avançam e os distritos podem arcar com os resultados que irão melhorar de forma sustentável a infra-estrutura.