Pritzwalker Straße statybvietė: nuolatinės podirvio problemos!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Wittstock/Dosse: Pritzwalker Straße statyba atidėta dėl podirvio problemų. Paaiškinti sprendimai ir poveikis gyventojams.

Wittstock/Dosse: Bau der Pritzwalker Straße verzögert sich wegen Baugrundproblemen. Lösungen und Auswirkungen auf Anwohner erläutert.
Wittstock/Dosse: Pritzwalker Straße statyba atidėta dėl podirvio problemų. Paaiškinti sprendimai ir poveikis gyventojams.

Pritzwalker Straße statybvietė: nuolatinės podirvio problemos!

Wittstock mieste, Pritzwalker Straße, reikalai klostosi netvarkingai: kelių tiesimas užtrunka ilgiau nei tikėtasi. Priežastis? Ypatingi iššūkiai podirvyje, nes beveik dviejų metrų storio durpių ir molio sluoksniai kelia pavojų laikomajai galiai ir stabilumui. Dėl šių sąlygų gali lengvai atsirasti nuosėdų ir įtrūkimų, o tai tikrai gali sujaukti planavimą. Garsiai maz-online.de Ankstesniuose tyrimuose sunkumai nebuvo akivaizdūs.

Siekdami užtikrinti naujojo kelio stabilumą, atsakingi asmenys naudoja specialią techniką. Tai, be kita ko, reiškia 20 cm storio hidrauliniu būdu surištą pagrindo sluoksnį su cementu ir sustiprintą asfalto pagrindo sluoksnį. Tačiau dėl didelių laboratorinių darbų statybos procesas užtruks. Siekiant kompensuoti sugaištą laiką, lapkritį pradėtas antrasis statybos etapas, kuriame jau buvo baigti drenažo ir nuotekų vamzdžiai.

Likę darbai ir eismo kontrolė

Pirmajame statybos etape šaligatvio zonoje liko tik likę darbai. 3,5 cm storio asfalto dangos sluoksnį planuojama dengti 2026 metų kovo pirmoje pusėje. Tik tada vėl gali eismas, o kada tiksliai bus atidarytas transporto priemonių eismas, šiuo metu neaišku. Tačiau yra tikimybė, kad abu statybos etapai bus atverti eismui vienu metu, o tai gali šiek tiek palengvinti gyventojų situaciją.

Vykdant statybos darbus Pritzwalker Straße 450 metrų ilgio ruože bus susiaurintas nuo 8,3 iki 7,5 metro. Siekiant užtikrinti dviratininkų saugumą, transporto priemonių eismui skirta važiuojamoji dalis bus 4,5 metro pločio, bus įrengtos dviračių apsaugos juostos. Už statybvietės planavimą ir statybos priežiūrą atsakinga Berlyno inžinerinė plėtros ir įrenginių planavimo įmonė (IGEA).

Poveikis vietos gyventojams

Statybvietė daro pastebimą įtaką gyventojams, ypač Liane Reppenhagen kineziterapijos praktikai. Šiuo metu jos pacientai turi eiti takais statybvietėje, kad pasiektų ją. Atvykstantiems automobiliu vienintelė išeitis dažnai yra palikti transporto priemonę policijos komisariate ar geležinkelio stotyje. Dr. Muntzos & Schaefer Consulting Geologists GmbH, inžinierių įmonė, padeda statybininkams ir įmonėms teikti išsamias ataskaitas ir patarimus, kaip sumažinti tokias problemas. Jų kompetencija svyruoja nuo podirvio ir pamatų ataskaitų iki ataskaitų apie žalą aplinkai ir pastatams.

Papildomai įjungtas iwu-ev.de sužinoti, kad stabilių konstrukcijų statybai būtinas inžineriniu požiūriu pagrįstas žemės gelmių tyrimas. Wittstock miesto gyventojai dabar turi būti kantrūs, kol vyksta statybos darbai, o rajonai gali sau leisti rezultatus, kurie tvariai pagerins infrastruktūrą.