Οι αμερικανικές κυρώσεις θέτουν σε κίνδυνο την πηγή βενζίνης του Βερολίνου: τι γίνεται τώρα για τον Schwedt;

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Νέες αμερικανικές κυρώσεις απειλούν το διυλιστήριο PCK στο Schwedt, το οποίο είναι κρίσιμο για την προμήθεια καυσίμων του Βερολίνου.

Neue US-Sanktionen bedrohen die PCK-Raffinerie in Schwedt, die entscheidend für die Treibstoffversorgung Berlins ist.
Νέες αμερικανικές κυρώσεις απειλούν το διυλιστήριο PCK στο Schwedt, το οποίο είναι κρίσιμο για την προμήθεια καυσίμων του Βερολίνου.

Οι αμερικανικές κυρώσεις θέτουν σε κίνδυνο την πηγή βενζίνης του Βερολίνου: τι γίνεται τώρα για τον Schwedt;

Μια μεγάλη κρίση διαφαίνεται στη μικρή πόλη Schwedt, η οποία φαίνεται ήρεμη με περίπου 30.000 κατοίκους. Το διυλιστήριο PCK, το βασικό σωσίβιο για την προμήθεια καυσίμων του Βερολίνου, αντιμετωπίζει ένα αβέβαιο μέλλον λόγω των νέων κυρώσεων των ΗΠΑ κατά της Ρωσίας. Επιχειρηματικό πανκ αναφέρει ότι το διυλιστήριο, το οποίο διαχειρίζεται το γερμανικό τραστ και ανήκει κατά πλειοψηφία στη ρωσική εταιρεία Rosneft, ενδέχεται να αναγκαστεί να κλείσει, κάτι που θα είχε δραματικές συνέπειες για την προμήθεια βενζίνης της πρωτεύουσας.

Αν και οι τρέχουσες κυρώσεις των ΗΠΑ δεν στοχεύουν άμεσα τις εταιρείες καταπιστεύματος της Rosneft στη Γερμανία, εξακολουθούν να υπάρχουν φόβοι ότι το διυλιστήριο θα μπορούσε να αντιμετωπίσει σοβαρά προβλήματα χωρίς εξαίρεση στους περιορισμούς. Το Ομοσπονδιακό Υπουργείο Οικονομικών βρίσκεται ήδη σε επαφή με τις αρμόδιες αρχές στην Ουάσιγκτον προκειμένου να διατηρηθεί η επιχειρησιακή κατάσταση, αναφέρει rbb24.

Το διυλιστήριο σε κρίση

Η ομοσπονδιακή κυβέρνηση έχει τον έλεγχο του διυλιστηρίου από το 2022 και είναι υπεύθυνη για τη διασφάλιση της λειτουργικής διαχείρισης. Το διυλιστήριο PCK προμηθεύει περίπου το 95% του κεφαλαίου με βενζίνη, ντίζελ, πετρέλαιο θέρμανσης και κηροζίνη. Η οικονομική επιβίωση του Schwedt εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από αυτή τη διευκόλυνση. Ο πρόεδρος του συμβουλίου εργαζομένων Dany Ruthenburg προειδοποιεί: "Χρειαζόμαστε υποστήριξη - οι πρώτες εταιρείες αποσύρονται για να προστατευθούν από τις κυρώσεις. Αυτό θα μπορούσε να φέρει σε στασιμότητα τις δραστηριότητές μας."

Η σημερινή κατάσταση χειροτερεύει: Ο αγωγός από το Rostock στο Schwedt επεκτείνεται για 400 εκατομμύρια ευρώ προκειμένου να μεταφέρει μεταξύ 5 και 6,8 εκατομμυρίων τόνων αργού πετρελαίου ετησίως. Ωστόσο, τονίζεται ότι η οικονομική αποσύνδεση από τη Ρωσία περιπλέκεται από τη δομή εμπιστοσύνης. Εάν το διυλιστήριο βρεθεί σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης λόγω των κυρώσεων, το BER Airport θα μπορούσε επίσης να αντιμετωπίσει προβλήματα και να χρειαστεί να ζητήσει εναλλακτικές παραδόσεις κηροζίνης.

Τα μέτρα της ομοσπονδιακής κυβέρνησης

Η ομοσπονδιακή κυβέρνηση παρέτεινε την εγγύηση απασχόλησης μέχρι το τέλος του 2025 με την ελπίδα να εξασφαλίσει θέσεις εργασίας στο διυλιστήριο. Ωστόσο, αυτή τη στιγμή δεν ρέουν άλλα χρήματα στη Ρωσία - ένα σημαντικό μήνυμα από rbb24 υπογραμμίζεται. Η διαχείριση εμπιστοσύνης των θυγατρικών της Rosneft ανανεώθηκε τελευταία φορά τον Σεπτέμβριο του 2025 για να διασφαλιστεί καλύτερος έλεγχος.

Ωστόσο, η ομοσπονδιακή κυβέρνηση αντιμετωπίζει περαιτέρω προκλήσεις. Οι επιχειρηματίες και οι επενδυτές ανησυχούν όλο και περισσότερο για τις δικές τους δεσμεύσεις και φοβούνται ότι κινδυνεύουν λόγω της γεωπολιτικής κατάστασης. Οι γνώστες του κλάδου συμφωνούν επίσης: θα μπορούσε να υπάρξει κίνδυνος διακοπής της παραγωγής εάν η πολιτική κατάσταση δεν επιλυθεί γρήγορα.

Μένει να δούμε αν μια λύση μπορεί να επιτευχθεί με ένα καλό άγγιγμα. Όμως οι συνομιλίες μεταξύ του καγκελαρίου Φρίντριχ Μερτς και του Βρετανού πρωθυπουργού Κιρ Στάρμερ θα μπορούσαν να περιέχουν το περιεχόμενο μιας πιθανής εξαίρεσης από τις κυρώσεις των ΗΠΑ. Για τη Schwedt και το διυλιστήριο PCK, κάθε ώρα είναι μια δοκιμή.