Željeznički prijelaz na Hankelwegu: Građani se brane od uništavanja prirode!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Rasprava o željezničkom prijelazu na Hankelwegu u Zeuthenu: izvješća, kritike građana i ekologa, planirani sljedeći koraci.

Debatte um Bahnquerung am Hankelweg in Zeuthen: Gutachten, Kritik von Bürgern und Umweltschützern, nächste Schritte geplant.
Rasprava o željezničkom prijelazu na Hankelwegu u Zeuthenu: izvješća, kritike građana i ekologa, planirani sljedeći koraci.

Željeznički prijelaz na Hankelwegu: Građani se brane od uništavanja prirode!

U Zeuthenu je rasprava o željezničkom prijelazu na Hankelwegu bez razine trenutno u punom jeku. Stanovnici i političari se ne slažu oko najboljeg načina da se prijevoz učini sigurnijim i učinkovitijim. Nedavno objavljeno izvješće identificiralo je Hankelweg kao poželjnu opciju za željeznički prijelaz, ali to izaziva mnogo rasprava u zajednici. Kritičari dovode u pitanje kriterije odabira lokacije, među njima i građanska inicijativa koja strahuje od masovnog uništavanja prirode i sječe oko 6000 stabala. Inicijativu podržava RBB-ova reporterka Caroline Marchot, koja se zalaže za zabrinutost građana, izvještava Schulzendorfer.

Rješenje problema je složeno jer se o željezničkom prijelazu u razini raspravlja već dva desetljeća. Međutim, gradonačelnik Philipp Martens uvjerio je da se drži svog izbornog obećanja: šume i priroda moraju se zaštititi. U tom kontekstu mjesna vijećnica Zeuthena Christine Wehle kritizira težinu ekoloških kriterija u izvješću koje, kako naglašava, nije na odgovarajući način uzelo u obzir sve probleme. Osim toga, NABU Dahmeland e.V. nije bio zastupljen u ocjenjivačkoj komisiji, što izaziva dodatnu zabrinutost.

Detaljna studija i dijalog s građanima

Polazna točka ove žestoke rasprave određena je rezultatima studije za određivanje lokacija željezničkih prijelaza bez razine u sjevernom Dahmelandu. Ova studija, koju je financirao okrug Dahme-Spreewald, a koordinirao Dialogforum Airport Berlin Brandenburg, predviđa izgradnju mosta ili tunela. Obje opcije su tehnički izvedive, s tim da je tunel predviđen kao prednost za biciklistički promet. Okružni upravitelj Sven Herzberger naglašava važnost suradnje za studiju i cijeni je kao čvrstu osnovu za daljnje planiranje i provedbu.

Upravljačka grupa “Željeznički prijelazi” podržava prijedlog poboljšanja na Hankelwegu, ali to je naišlo na nezadovoljstvo među mnogim stanovnicima. Načelnik ističe da je konačna odluka na kraju na općinskom vijeću. Predviđeno je i sudjelovanje javnosti kako bi se osigurala transparentna rasprava. Ako se ne može postići konsenzus, mogao bi se upotrijebiti referendum kako bi se jasno izrazilo mišljenje ljudi iz Zeuthena, kako je objavljeno na Zeuthen.

Potreba za križanjem

Jedan argument u korist planiranog prijelaza je sve veći broj zatvaranja barijera, što bi potencijalno moglo utjecati na dostupnost hitnih službi. Međutim, šef NABU-a Matthias Rackwitz negira da je prijelaz neophodan za liječnike hitne pomoći, budući da se tunel u Wildauu već koristi kao obilaznica. Također se raspravlja o prijedlozima izgradnje novog centra za spašavanje na istočnoj strani pruge.

Tema ostaje uzbudljiva i građani se potiču da aktivno sudjeluju u raspravi. Je li planirani željeznički prijelaz na Hankelwegu pravo rješenje, pokazat će se sljedećih tjedana kada općinsko vijeće treba donijeti daljnje odluke. Debatu će u subotu prenositi i televizija rbb, što naglašava važnost ove teme. Stanovnici Zeuthena nalaze se pred odlučujućom odlukom za budućnost svoje infrastrukture i prirode oko svoje zajednice.