Revoluție la aeroport: lichide mai mari în curând posibile?

Revoluție la aeroport: lichide mai mari în curând posibile?

Zilele în care călătorii trebuiau să lupte pentru fiecare mililitru de lichid din aeroport s-ar putea schimba în curând în mod semnificativ. Un raport actual de la Lume Potrivit raportului, UE a aprobat acum noi scanere care pot detecta explozivi lichizi. Această tehnologie sporește speranța că și containerele de lichide mai mari ar putea fi transportate în curând în bagajul de mână. Dar până când se întâmplă acest lucru, se aplică reglementarea actuală: călătorii au voie să transporte lichide doar în recipiente de până la 100 de mililitri. Acestea trebuie depozitate într-o pungă transparentă, resigilabilă, cu o capacitate maximă de un litru.

Dar cum arată exact pe aeroporturile germane? În Frankfurt, 40 dintr-un total de 190 de benzi de control sunt deja echipate cu noile scanere CT. Un alt val de aceste dispozitive se află în blocurile de pornire, deoarece au fost comandate 40 de scanere suplimentare. Cu toate acestea, nu există nimeni care să spună în avans ce tehnologie va fi folosită efectiv pentru fiecare control de securitate. În altă parte, cum ar fi în München, încă așteptăm adaptarea software-ului, care este întârziat și mai mult de volumul mare de pasageri.

Confortul pasagerilor și noile tehnologii

„Un pas mare către mai multă comoditate și procese mai rapide” – așa descrie Ralph Beisel, directorul general al Asociației Administrațiilor de Topografie, noile scanere CT, care vor fi folosite la și mai multe puncte de control de securitate în viitorul apropiat. În prezent, în Germania nu sunt permise numai recipientele cu lichide de peste 100 de mililitri. Prin această directivă, UE a zădărnicit planurile călătorilor de când a fost introdusă în 2006 pentru a preveni eventualele atacuri teroriste.

Noua tehnologie, descrisă de producătorii de scanere ca fiind sigură și fiabilă, ar putea ajuta la ușurarea verificărilor și la transportul lichidelor. În țări precum Marea Britanie s-a planificat să se permită până la doi litri de lichide, dar această implementare a fost amânată până acum.

Într-un regulament provizoriu, autoritățile europene lasă limita maximă de lichid permisă la 100 de mililitri, care trebuie introdus într-o pungă și prezentat la controalele de securitate. În mediul critic al siguranței aviației, este important să se facă această trecere extinsă la noile tehnologii fără complicații, ceea ce implică costuri suplimentare și ajustări structurale ale punctelor de control. Operatorii aeroportuari sunt suparati de aceste noi reglementari, intrucat au facut deja investitii semnificative in tehnologia CT, care este mai costisitoare de achizitionat decat scanerele traditionale de securitate.

O perspectivă asupra reglementărilor viitoare

Cu toate acestea, noile scanere nu sunt lipsite de controverse. Anul trecut au avut loc dezbateri despre fiabilitatea scanerelor pentru bagaje, ceea ce a dus la instituirea de către UE a controalelor suplimentare. Contextul este clar: revizuirea și aprobarea noilor dispozitive durează uneori peste un an, ceea ce reprezintă o provocare pentru termenul prevăzut de Comisia UE și autoritățile federale.

Flyer Frankfurt raportează că, după introducerea noilor reglementări la 1 septembrie 2024, va fi permisă transportarea în bagajele de mână a containerelor de lichide semnificativ mai mari, cu condiția ca verificarea de securitate să fie susținută de noile scanere. Cu toate acestea, în prezent este previzibil că tranziția completă la noile tehnologii va dura ceva timp. Până atunci, toți călătorii trebuie să aibă răbdare și să respecte cu strictețe liniile directoare existente!