Revolution i lufthavnen: større væsker snart muligt?

Revolution i lufthavnen: større væsker snart muligt?

De dage, hvor rejsende skulle kæmpe for hver milliliter væske i lufthavnen, kunne snart ændre sig markant. En aktuel rapport fra Verden Ifølge rapporten har EU nu godkendt nye scannere, der kan opdage flydende sprængstoffer. Denne teknologi øger håbet om, at endnu større væskebeholdere snart kan medbringes i håndbagagen. Men indtil det sker, gælder den nuværende regulering: Rejsende må kun transportere væsker i beholdere på op til 100 milliliter. Disse skal opbevares i en gennemsigtig, genlukkelig pose med en maksimal kapacitet på en liter.

Men hvordan ser det helt præcist ud i tyske lufthavne? I Frankfurt er 40 af i alt 190 kontrolbaner allerede udstyret med de nye CT-scannere. En anden bølge af disse enheder er i startblokken, da der er bestilt 40 ekstra scannere. Der er dog ingen, der på forhånd kan sige, hvilken teknologi der rent faktisk bliver brugt til hvert sikkerhedstjek. Andre steder, som i München, venter vi stadig på, at softwaren bliver tilpasset, hvilket bliver yderligere forsinket på grund af det høje antal passagerer.

Passagerkomfort og nye teknologier

“Et stort skridt mod mere bekvemmelighed og hurtigere processer” – sådan beskriver Ralph Beisel, daglig leder i Landinspektørstyrelsens Forening, de nye CT-scannere, som vil blive brugt ved endnu flere sikkerhedskontrol i den kommende tid. I øjeblikket er kun væskebeholdere over 100 milliliter ikke tilladt i Tyskland. Med dette direktiv har EU forpurret rejsendes planer, siden det blev indført i 2006 for at forhindre mulige terrorangreb.

Den nye teknologi, der af scannerproducenterne beskrives som sikker og pålidelig, kan være med til at gøre tjek lettere og gøre det nemmere at transportere væsker. I lande som Storbritannien var det planlagt at tillade op til to liter væske, men denne implementering er indtil videre blevet udskudt.

I en midlertidig forordning lader de europæiske myndigheder maksimalgrænsen for tilladt væske være på 100 milliliter, som skal lægges i en pose og fremvises ved sikkerhedskontrollen. I det kritiske miljø for luftfartssikkerhed er det vigtigt at foretage denne omfattende omstilling til nye teknologier uden komplikationer, hvilket medfører ekstra omkostninger og strukturelle tilpasninger af kontrolpunkterne. Lufthavnsoperatører er kede af disse nye regler, da de allerede har foretaget betydelige investeringer i CT-teknologi, som er dyrere i indkøb end traditionelle sikkerhedsscannere.

Et blik på fremtidige regler

De nye scannere er dog ikke uden kontroverser. Sidste år var der debatter om pålideligheden af ​​bagagescannere, hvilket førte til, at EU indførte yderligere kontrol. Baggrunden er klar: Gennemgangen og godkendelsen af ​​de nye enheder tager nogle gange over et år, hvilket repræsenterer en udfordring for den frist, som EU-Kommissionen og de føderale myndigheder har forudset.

Frankfurt flyer melder, at efter indførelsen af ​​de nye regler den 1. september 2024, vil væsentligt større væskebeholdere også kunne medbringes i håndbagagen, forudsat at sikkerhedskontrollen understøttes af de nye scannere. Det kan dog på nuværende tidspunkt forudses, at den fuldstændige overgang til de nye teknologier vil tage noget tid. Indtil da skal alle rejsende være tålmodige og nøje overholde de eksisterende retningslinjer!