Avarinis nusileidimas BER: Easyjet skrydis sugrįžo po susidūrimo su paukščiu!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

2025 m. liepos 2 d. „Easyjet“ lėktuvas po paukščio susidūrimo saugiai grįžo į BER oro uostą Schönefelde.

Am 2. Juli 2025 kehrte ein Easyjet-Flug nach einem Vogelschlag sicher zum Flughafen BER in Schönefeld zurück.
2025 m. liepos 2 d. „Easyjet“ lėktuvas po paukščio susidūrimo saugiai grįžo į BER oro uostą Schönefelde.

Avarinis nusileidimas BER: Easyjet skrydis sugrįžo po susidūrimo su paukščiu!

Šiandien, 2025 m. liepos 3 d., norėčiau pranešti apie nerimą keliantį incidentą, kuris vakar įvyko BER oro uoste Schönefelde. „Easyjet“ lėktuvas skrido į Edinburgą, kai jis pavojingai susidūrė su paukščiais. moz.de praneša kad signalizacija suveikė 18.13 val. - tik 11 minučių po paleidimo. Lėktuvas „Airbus A319“ turėjo pasukti atgal ir saugiai nusileido 18.35 val.

Įvykio metu ekipažui teko susidurti su paukščio susidūrimu, dėl kurio smarkiai apgadintas vienas iš variklių. Laimei, tarp keleivių nenukentėjo. Ugniagesių ir gelbėjimo pajėgos, įskaitant Eichvaldo ir Šulcendorfo avarines tarnybas, nedelsdamos ruošėsi avariniam nusileidimui, tačiau, laimei, situacija buvo suvaldyta gerai ir visi keleiviai galėjo saugiai išlipti.

Paukščių susidūrimai yra rimta grėsmė aviacijai. Jie dažnai atsiranda kilimo ir tūpimo metu, kai orlaivis glaudžiai liečiasi su paukščiais. Dėl šių incidentų gali būti padaryta didelė žala konstrukcijoms ir kelti pavojų keleivių saugumui. [Aviation.direct paaiškina] (https://aviation.direct/vogelschlaege-in-der-luftfahrt-ein-staendiges-risk-fuer- Flugzeuge-und-passiere), kad 1990–2023 m. civiliniuose orlaiviuose visame pasaulyje buvo pastebėta 790 laukinių gyvūnų rūšių, ypač dažnai nukentėjusių nuo paukščių.

Palyginimas su kitais incidentais

Ar žinojote, kad paukščių susidūrimai ne tik sukelia ažiotažą Vokietijoje? Panašus incidentas įvyko su Lufthansa skrydžiu iš Frankfurto į Zalcburgą, kuris 2024 m. spalio 19 d. susidūrė su paukščių pulku. Nusileidimas turėjo būti nutrauktas, nes sugedo greičio indikatorius. Praneša Frankfurtflyer.de, kad įgula buvo nukreipta link Miuncheno ir saugiai nusileido, nors keleiviai turėjo būti pasiruošę avariniam nusileidimui.

Tokie įvykiai nėra neįprasti. Pasak Federalinės aviacijos administracijos (FAA), susidūrimai su paukščiais yra tarptautinė aviacijos problema. Orlaivių apsauga ir keleivių sauga yra esminiai aspektai, kuriuos galima pagerinti tikslingai mokant pilotus ir valdant laukinių gyvūnų populiacijas.

Prisiminkime šiandienos situaciją: incidentas BER oro uoste dar kartą parodo, kaip svarbu būti pasiruošus tokioms rizikoms. Geras bendradarbiavimas tarp gelbėtojų ir įgulos galiausiai baigėsi teigiamai, ir tai yra svarbiausia. Tegul toks incidentas nepasikartotų ateityje!