Vészleszállás a BER-nél: Az Easyjet járata visszakerült a madárcsapás után!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

2025. július 2-án egy Easyjet járata épségben visszatért a schönefeldi BER repülőtérre egy madárcsapás után.

Am 2. Juli 2025 kehrte ein Easyjet-Flug nach einem Vogelschlag sicher zum Flughafen BER in Schönefeld zurück.
2025. július 2-án egy Easyjet járata épségben visszatért a schönefeldi BER repülőtérre egy madárcsapás után.

Vészleszállás a BER-nél: Az Easyjet járata visszakerült a madárcsapás után!

Ma, 2025. július 3-án egy aggasztó eseményről szeretnék beszámolni, amely tegnap történt a schönefeldi BER repülőtéren. Egy Easyjet repülőgép Edinburgh felé tartott, amikor veszélyes levegőben ütközött madarakkal. számol be a moz.de hogy a riasztó 18 óra 13 perckor kioldott. - mindössze 11 perccel az indítás után. Az Airbus A319-es gépnek vissza kellett fordulnia, és 18 óra 35 perckor biztonságosan leszállt.

A legénységnek az incidens során madárcsapással kellett megküzdenie, aminek következtében az egyik hajtómű jelentősen megsérült. Az utasok között szerencsére nem történt sérülés. A tűzoltóság és a mentőegységek, köztük az eichwaldei és schulzendorfi mentőszolgálatok azonnal felkészültek a kényszerleszállásra, de szerencsére a helyzetet jól kezelték, és minden utas épségben ki tudott szállni.

A madárcsapások komoly veszélyt jelentenek a repülésben. Gyakran előfordulnak fel- és leszálláskor, amikor a repülőgépek szorosan érintkeznek madarakkal. Ezek az események jelentős szerkezeti károkat okozhatnak, és veszélyeztethetik az utasok biztonságát. [Az Aviation.direct elmagyarázza](https://aviation.direct/vogelschlaege-in-der-luftfahrt-ein-staendiges-risk-fuer- Flugzeuge-und-passiere), hogy 1990 és 2023 között 790 vadon élő állatfajt láttak polgári repülőgépeken világszerte, különösen gyakran a madarakat.

Összehasonlítás más eseményekkel

Tudta, hogy a madárcsapások nem csak Németországban keltenek feltűnést? Hasonló eset történt a Lufthansa Frankfurtból Salzburgba tartó járatával is, amely 2024. október 19-én egy madárrajjal ütközött. A leszállást meg kellett szakítani, mert a sebességjelző meghibásodott. – írja a Frankfurtflyer.de, hogy a személyzetet ezután München felé terelték és biztonságosan leszálltak, bár az utasoknak fel kellett készülniük a kényszerleszállásra.

Az ilyen események nem ritkák. A Szövetségi Légiközlekedési Hivatal (FAA) szerint a madárcsapások nemzetközi légi közlekedési problémát jelentenek. A repülőgépek védelme és az utasok biztonsága olyan alapvető szempont, amely javítható a pilóták célzott képzésével és a vadon élő állatok populációinak kezelésével.

Gondoljunk vissza a mai helyzetre: A BER repülőtéren történt incidens ismét jól mutatja, mennyire fontos felkészülni az ilyen kockázatokra. A mentők és a személyzet közötti jó együttműködés végül pozitív véget ért, és ez a legfontosabb. Ne történjen meg hasonló eset a jövőben!