Naujas 5 terminalo gyvenimas: kuriamas Schönefeld SXF 2.0 rajonas!

Naujas 5 terminalo gyvenimas: kuriamas Schönefeld SXF 2.0 rajonas!

Berlyno Brandenburgo oro uostas pristato įdomius planus dėl buvusio 5 terminalo Schönefeld vietoje. Teritoriją ketinama paversti nauja komercine teritorija projekto pavadinimu „Quartier SXF 2.0“. Šia iniciatyva siekiama suteikti įmonėms tiesioginę oro uosto prieigą prie oro uosto, o tai yra tikras vietos pranašumas.
Kaip Lėktuvai praneša, projektą skatina oro uostą eksploatuojanti įmonė (FBB), kuri šiuo metu ieško investuotojų ir projekto vystytojų komercinei zonai projektuoti. FBB verslo nekilnojamojo turto plėtros komanda glaudžiai bendradarbiaus su partneriais, kad visapusiškai išnaudotų svetainės potencialą.

Buvęs 5 terminalas, kuris veikė iki pagrindinio BER terminalo atidarymo 2020 m., nuo tada buvo tuščias ir dabar suteikia galimybę jį panaudoti pakartotinai. Senasis oro uostas, kuris iš pradžių buvo karinis aerodromas, ilgą laiką turėjo įvykių kupiną istoriją, apimančią svarbius valstybinius vizitus ir tarptautinius skrydžius.
Pati vieta yra ypač įdomi: susisiekimas su A113 ir A117 greitkeliais, taip pat pėsčiomis iki Schönefeld S-Bahn stoties yra patraukli įmonėms. FBB planuoja plėtrą 37 hektarų plote aplink 5 terminalą.

Kuriamas naujas miesto rajonas

Schönefeld savivaldybė turi viziją paversti teritoriją aplink 5 terminalą nauju miesto rajonu RBB24 nustato. Meras Christianas Hentschelis pabrėžia norą, kad šalia oro uosto būtų didelis kongresų centras. Be to, planuojami kultūros objektai, restoranai, kino teatras ir net boulingas.
Planuojant paliekama erdvė novatoriškiems požiūriams, nes trys architektūros biurai kuria plėtros idėjas, negaudami konkrečių specifikacijų. Bendruomenė taip pat nori įsitvirtinti kaip biotechnologijų įmonių ir modernių gamybos linijų vieta. Šios ambicijos rodo, kad Schönefeld nori įsitvirtinti kaip daugiau nei tik oro uosto bendruomenė.

Šį strateginį žingsnį patvirtina 2022 m. strategijos dokumentas, kuriame pabrėžiami bendruomenės iššūkiai. Tai, be kita ko, yra geresnio planavimo ir viešojo transporto poreikis.
Schönefeld mato save augančiame „bumo koridoriuje“ su kitais miestais, tokiais kaip Wildau ir Königs Wusterhausen. Nepaisant to, sprendimas dėl būsimo sklypo naudojimo daug priklauso oro uosto įmonei, todėl ji kontroliuoja plėtrą.

Tvarumas ir skaitmeninimas ateičiai

Bendrajame BIR plane taip pat atsižvelgiama į tvarumo ir skaitmeninimo aspektus ir siūlomi aiškūs impulsai regiono ekonominei ir struktūrinei plėtrai. Kaip ir įmonės svetainėje Berlyno oro uostas aprašyta, tolimesnė vietos plėtra pasižymi penkiomis vadovaujančiomis idėjomis: nuo centrinės lanksčios infrastruktūros sukūrimo iki oro uosto miesto plėtros iki tinklinio mobilumo kūrimo.

FBB yra ambicinga ir per šiuos naujus projektus nori pakelti Brandenburgo regioną į naują ekonominį lygį. Potencialas yra didelis, o 5-ojo terminalo plėtra ne tik Schönefeld, bet ir visas regionas gali vėl tapti puikiu.