Elektromobilis Schönefeld-Ost: padegimas sukrėtė Leipcigą!

Elektromobilis Schönefeld-Ost: padegimas sukrėtė Leipcigą!

Antradienio vakarą Schönefeld-Ost ramioje Volksgartenstrasse gatvėje buvo padegtas elektromobilis. Šis pavojingas gaisras kalba pats už save, tačiau lieka neaišku, koks tiksliai yra šio akto pagrindas. Degantį automobilį policija aptiko patruliuodami. Liudininkai pranešė, kad anksčiau degė kelios netoliese esančios šiukšliadėžės, o tai galėjo turėti įtakos gaisro priežasčiai. Visiškai apdegusio tarnybinio automobilio žala siekia apie 20 000 eurų. Todėl tyrimas įsibėgėja ir pareigūnai tikrina, ar nėra ryšio tarp šiukšlių dėžės gaisro ir elektromobilio. Panašių incidentų būta ir anksčiau, įskaitant Leipcigo viešosios tvarkos tarnybos transporto priemones, tarp jų tris elektromobilius.

Tyrimą palaiko LKA Saksonijos policijos terorizmo ir ekstremizmo gynybos centras, o tai rodo, kad į situaciją žiūrima rimtai. „Norime išsiaiškinti padegimo dugną“, – sakė policijos atstovas. Pirmadienio atvejis, kai Leipcige-Leutzsch mieste užsiliepsnojo dar vienas elektromobilis, taip pat neduoda ramybės policijai. Tuo metu liepsnos persimetė į už jo esantį furgoną. Ugniagesiai greitai atvyko į įvykio vietą ir sugebėjo užgesinti gaisrą, tačiau įtarimas dėl padegimo pasitvirtino ir čia. Netrukus po pirmojo gaisro užgesinimo, kaip aiškino policija, transporto priemonė vėl užsiliepsnojo, tikėtina, dėl savaiminio užsidegimo.

Kylanti problema?

Elektromobilių gaisrai nėra tik vietinė problema. Vokietijoje, kaip rodo GDV statistika, 2023 metais iš viso sudegė 14 200 automobilių su kasko draudimu. Elektrinių automobilių gaisro rizika iš esmės nėra didesnė nei tradicinių vidaus degimo variklių. Daugelis transporto priemonių gaisrų kyla dėl padegimų, o pandemija ir Naujųjų metų išvakarės yra tipiškas piko laikas. Pagrindinės gaisrų elektromobiliuose priežastys dažniausiai yra problemos su akumuliatoriumi, mechaniniai pažeidimai ar išorinės gaisro priežastys. Kova su degančiomis elektromobiliais ugniagesiams yra ypač sudėtinga, nes gaisro metu gali atsirasti vadinamasis terminis pabėgimo poveikis, kurį sunku užgesinti. Čia naudojami specialūs gesinimo metodai ir strategijos, siekiant ilgam laikui atvėsinti akumuliatorių.

Pastarieji incidentai vėl įžiebė diskusijas apie padegėjus ir bendrą elektromobilių saugumą. Kadangi technologijos tampa saugesnės, valdžios institucijos turi išlikti budrios, kad išvengtų tokio pobūdžio incidentų. Būtinas gerai apgalvotas saugos planas ir bus svarbu tiksliai nustatyti gaisro priežastis. Todėl policijos tyrimas yra didžiausias prioritetas ir turi duoti rezultatus laiku.

Ir toliau smalsu pažiūrėti, kokių išvadų atneš vykstantis tyrimo procesas ir ar šie incidentai turės įtakos elektromobilių suvokimui mūsų regione. Kol kas lieka klausimas, ar tai pavieniai incidentai, ar atsirandantis modelis – problema, kuri liečia mus visus.

LVZ praneša kad policija įtaria visišką padegimo protrūkį Schönefeld-Ost.

MDR News aprašo pavojinga elektromobilių padėtis Leipcige-Leutzsch mieste.

GDV statistika rodo bauginančius transporto priemonių gaisrų Vokietijoje skaičius ir iliustruoja ugniagesių departamentų iššūkius.