KönigsWustrhausen的新风：16个电子总结开始！

KönigsWustrhausen的新风：16个电子总结开始！

Königs Wusterhausen, Deutschland - 在königswustrausen中，它是电的！如今，来自中国制造商BYD的16辆新电动巴士从计划运营开始。公共汽车的范围高达450公里，可保证的300公里。此外，加载时间仅需两个小时。如果您认为它们的费用为460,000欧元，那么您确实在这里做得很好 - 电动公交车的运营成本约为其柴油动力前任的一半，所以[moz.de] （https://www.moz.de/lokales/koenigs-wusterhausen/bus-in-koenigs-wusterhausen-neue-neue-busse-busse-fahrgaeste-erwartet-78169484.html）。

该地区的真正进步！新公交车的设备没有什么可取的：WLAN，USB连接，空调和无障碍通道只是其中的一些功能。安全非常重要 - 使用数字内部监控和六台摄像机而不是后视镜，乘客就会加入。此外，公交车还配备了疲劳和转弯助手，这也确保了安全的驾驶体验。

资金和可持续性

从联邦资助中获得了570万欧元的E e-Buses。据媒体报道，勃兰登堡总共将购买125辆电动巴士。正如普华永道在一项研究时期研究期间从2018年到2023年期间的研究中强调的那样，这项州的资金大大支持了德国的高电动公交市场。这表明：方向是正确的！ [pwc.de]（https://www.pwc.de/de/pressemitteilungen/2024/foerderung-des-dunden-markt-markt-markt-marken-markt-markt-markt-von-ektrobussen-ins-ins-ins-ins-ins-ins-ins-srollelen-

转换为电子 - 布斯还显示了积极的气候效应。根据生命周期分析，与柴油巴士相比，电池总线的排放量可以减少一半以上。运营商在电动公交车中的信任正在增长 - 全面的数据评估证明，电动巴士的每日里程几乎可以到达柴油巴士。这不仅对环境有好处，而且对未来的移动性也有好处！ [ecomento.de]（https://ecomento.de/2024/19/studie-foerderpolitik-hat-e-busse-wettffahig-gemacht/）

技术创新和培训

为了能够最佳地使用新技术，KönigsWusterhausen的80％的地区交通司机Südschnellstraße（RSV）已经接受了现代车辆的培训。此外，在密特瓦尔德（Mittenwalde）的RSV站点上安装了16个充电站，每个电荷站都可以使用200千瓦的性能。为了补偿网络瓶颈，需要两个带有1.2兆瓦小时的缓冲店。

通过这些创新，没有什么能阻止生态和经济利益。世界市场领导者比奇不仅在生产中具有很高的标准，而且还依靠可持续性 - 也依靠欧洲！因此，您很高兴看到KönigsWusterhausen将来可以期待的电动乘客的乘客。