Nov veter v Königs Wusterhausen: 16 e-busov se začne!

Nov veter v Königs Wusterhausen: 16 e-busov se začne!

Königs Wusterhausen, Deutschland - V Königs Wusterhausen je električno! Danes je 16 novih električnih avtobusov kitajskega proizvajalca BYD začelo v načrtovanih operacijah. Avtobusi imajo do 450 kilometrov do 450 kilometrov, z zajamčenim razponom 300 kilometrov. Poleg tega čas nalaganja traja le dve uri. Če menite, da stanejo 460.000 evrov, tukaj resnično dobro opravljate - obratovalni stroški električnih avtobusov so približno polovico višjega kot stroški njihovih predhodnikov, ki jih poganjajo dizelski pogon, torej Moz.de.

Pravi napredek za regijo! Oprema novih avtobusov ne pušča ničesar zaželenega: WLAN, USB povezave, klimatska naprava in dostop brez pregrad je le nekaj funkcij. Varnost je zelo pomembna - z digitalnim spremljanjem notranjosti in šestimi kamerami namesto zadnjih ogledal pridejo potniki. Poleg tega so avtobusi opremljeni z utrujenostjo in asistentom obračanja, kar zagotavlja tudi varno vožnjo.

financiranje in trajnost

Nakup e-buz je bil podprt s 5,7 milijona evrov od zveznega financiranja. Po poročanju medijev bo v Brandenburgu kupljenih 33,7 milijona evrov v Brandenburgu 125 električnih avtobusov. To državno financiranje je znatno podprlo tržno visoko vožnjo električnih avtobusov v Nemčiji, kot je poudaril PWC v raziskavi, ki je preučila obdobje od leta 2018 do 2023. Število električnih avtobusov se je v istem obdobju povečalo z okoli 200 na 2.640. To kaže: smer je prava! Pwc.de

Prehod na e-buse kaže tudi pozitivne podnebne učinke. Glede na analizo življenjskega cikla se lahko emisije baterijskih avtobusov zmanjšajo za več kot polovico v primerjavi z dizelskimi avtobusi. In zaupanje operaterjev v električnih avtobusih raste - celovita ocena podatkov dokazuje, da dnevna kilometrina električnih avtobusov skoraj doseže dizelske avtobuse. To ni samo dobro za okolje, ampak tudi znak mobilnosti, ki je odporna na prihodnost! Ecomento.de

tehnične inovacije in usposabljanje

Da bi lahko optimalno uporabili nove tehnologije, je bilo 80 odstotkov voznikov regionalnega prometa Südschnellstraße (RSV) v Königs Wusterhausen že usposobljenih na sodobnih vozilih. Poleg tega je bilo na mestu RSV v Mittenwalde nameščenih 16 polnilnih postaj, od katerih vsaka deluje z 200 kW zmogljivostmi. Če želite nadomestiti ozka grla omrežja, sta potrebni dve zaprosi z 1,2 megavatnim uram.

S temi inovacijami nič ne pomeni ekološke in hkrati gospodarske koristi. Voditelji svetovnega trga BYD nimajo le visokih standardov v proizvodnji, ampak se zanašajo tudi na trajnost - in tudi v Evropo! Tako boste lahko navdušeni, ko boste videli, kaj lahko v prihodnosti pričakujejo elektro-mobilni potniki v Königsu Wusterhausen.