Uus tuul Königsis Wusterhausen: 16 e-bussi algavad!

Uus tuul Königsis Wusterhausen: 16 e-bussi algavad!

Königs Wusterhausen, Deutschland - Königs Wusterhausen on see elektriliselt! Täna alustavad Hiina tootja BYD 16 uut elektribussi kavandatud toimingutes. Bussid on vahemikus kuni 450 kilomeetrit, garanteeritud vahemikus 300 kilomeetrit. Lisaks võtab laadimisaeg vaid kaks tundi. Kui arvestada, et need maksavad igaüks 460 000 eurot, siis teete siin tõesti head äri - elektribusside tegevuskulud on umbes poole kõrgemad kui nende diiselmootoriga eelkäijad, nii et [Moz.de] .

Piirkonna tegelik edusammud! Uute busside seadmed ei jäta midagi soovida: WLAN, USB-ühendused, kliimaseade ja barjäärivaba juurdepääs on vaid mõned funktsioonid. Ohutus on väga oluline - koos tagumiste peeglite asemel on digitaalse siseseire ja kuue kaameraga, reisijad tulevad pardale. Lisaks on bussid varustatud väsimuse ja pöörde assistendiga, mis tagab ka ohutu sõiduelamuse.

rahastamine ja jätkusuutlikkus

E-buside ostmist toetati 5,7 miljoni euroga föderaalsest rahastusest. Media Reports andmetel ostetakse Brandenburgis kokku 33,7 miljonit eurot 125 elektribussist. See riiklik rahastamine on Saksamaal märkimisväärselt toetanud elektribusside turu kõrget käitamist, nagu PWC rõhutas uuringus, milles uuriti perioodi 2018–2023. Elektrisiinide arv tõusis samal perioodil umbes 200 -lt 2640 -ni. See näitab: suund on õige! [Pwc.de] (https://www.pwc.de/de/pressemitteilungen/2024/foerderang-des-dunden-marktt-marken-marktt-von-ektrobussen-sinsen- tõid)

Üleminek e-bussidele näitab ka positiivset kliimamõju. Elutsükli analüüsi kohaselt saab akubusside heitkoguseid diiselsiinidega võrreldes vähendada enam kui poole võrra. Ja elektribusside operaatorite usaldus kasvab - põhjalik andmete hindamine tõestab, et elektribusside igapäevane läbisõit jõuab peaaegu diiselsiinideni. See pole mitte ainult keskkonnale, vaid ka märk tulevikukindlast liikuvusest! Ecomento.de

tehnilised uuendused ja koolitus

Uute tehnoloogiate optimaalseks kasutamiseks on Königs Wusterhausenis 80 protsenti piirkondliku liikluse Südschnellstraße (RSV) juhtidest juba koolitatud tänapäevastes sõidukites. Lisaks paigaldati RSV -saidile Mittewaldes 16 laadimisjaama, millest igaüks töötab 200 kW jõudlusega. Võrgu kitsaskohtade kompenseerimiseks on vajalikud kaks puhverkauplust, milles on 1,2 megavatt.

Nende uuendustega ei takista miski ökoloogilisel ja samal ajal majanduslikule kasule. Maailmaturu juhtidel BYD -l pole mitte ainult kõrgeid tootmisstandardeid, vaid toetuvad ka jätkusuutlikkusele - ja ka Euroopas! Nii et võite olla põnevil, mida Königs Wusterhauseni elektro-mobiili reisijad tulevikus oodata võivad.