Učitelj vožnje opozarja: Starejši so v prometu pogosto neupravičeno kritizirani!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Razprava o vožnji v starosti v Dahme-Spreewaldu: Nasveti inštruktorja vožnje Uweja Strobla o varnosti in sposobnosti vožnje za starejše.

Diskussion um Autofahren im Alter in Dahme-Spreewald: Tipps von Fahrlehrer Uwe Strobel zu Sicherheit und Fahrfähigkeit für Senioren.
Razprava o vožnji v starosti v Dahme-Spreewaldu: Nasveti inštruktorja vožnje Uweja Strobla o varnosti in sposobnosti vožnje za starejše.

Učitelj vožnje opozarja: Starejši so v prometu pogosto neupravičeno kritizirani!

V Dahme-Spreewaldu potekajo živahne razprave o primernosti starejših voznikov. Nedavna raziskava Märkische Allgemeine Zeitung kaže, da je rahla večina anketiranih naklonjena prepovedi vožnje od določene starosti. Toda izkušeni inštruktor vožnje Uwe Strobel iz Mittenwaldeja to vidi drugače. S skoraj 40-letnimi izkušnjami kot inštruktor vožnje in kot trener vožnje za ADAC iz prve roke ve, da je sposobnost vožnje avtomobila manj povezana s starostjo in bolj z individualnimi dejavniki. Kot [maz-online.de]. hren-im-alter-OCK5V6HHN5EZ5JJ2SUO37GG7R4.html?mst_prev_website=maz&mst_prev_page_id=XWGEBML6DNAQDLQYH6TVHQAY5U&mst_prev_link_type=article) Glede na poročila so starejši pogosto vpleteni v nesreče le, ko pridejo v poštev kognitivne ali telesne omejitve.

Statistični podatki kažejo, da so ljudje, starejši od 65 let, povzročili približno eno od petih prometnih nesreč v Dahme-Spreewaldu leta 2024. Ta starostna skupina ima največji delež smrtnih žrtev v prometu in je nesorazmerno velika med poškodovanimi. Zanimivo je, da Strobel poudarja, da slika, ki jo pogosto posredujejo starejši vozniki, ne ustreza resničnosti. Opozarja, da se negotovosti pri vedenju pri vožnji pogosto pojavljajo že v mlajših letih in ni nujno, da se z leti povečujejo. Seveda je možno, da se sposobnosti, kot sta koncentracija in sposobnost pogleda čez ramo, z leti zmanjšajo.

Nasveti za varno vožnjo v starosti

Pomembna skrb je, da starejši ocenjujejo svojo sposobnost vožnje realno in samokritično. ADAC priporoča redne zdravniške preglede, predvsem glede vida. Te študije so ključne, ker glede na ADAC starejši udeleženci v prometu ne samo, da imajo povečano tveganje, da bodo sami doživeli nesrečo, ampak so tudi izpostavljeni tveganju, da postanejo žrtve nesreč.

Poleg tega obstajajo različna usposabljanja, namenjena zagotavljanju varnosti in podpore starejšim voznikom. Posebni tečaji usposabljanja za starejše potekajo v centru za varnost vožnje ADAC v Lintheju. Ti tečaji vam pomagajo preizkusiti lastne vozniške sposobnosti in nudijo pomembne nasvete o varnosti v cestnem prometu. Strobel spodbuja starejše voznike, da odkrito spregovorijo o svojih dvomih in pridobijo povratne informacije od družinskih članov. Če imate kakršne koli pomisleke, je priporočljivo, da obiščete svojega družinskega zdravnika.

Varnost v cestnem prometu in izobraževanje

Po mnenju Zveznega ministrstva za promet so starejši udeleženci v prometu še posebej pomembni, saj delujejo kot nezaščiteni udeleženci v cestnem prometu. Vedno je treba upoštevati ranljivost in možne spremembe kognitivnih in motoričnih sposobnosti. Statistični podatki kažejo, da je bilo 59,3 % umrlih kolesarjev in pešcev starih najmanj 65 let.

Bistveno je, da zvezna vlada spodbuja konkretne ukrepe za izboljšanje varnosti starejših v cestnem prometu. Projekti, kot je "Ostani mobilni, a varen!" zagotoviti informacije o nesrečah pri zavijanju in pravilnem kolesarjenju. Kampanja Počutim se mladega, samo dlje rabim, senzibilizira tudi mlajše generacije za potrebe starejših udeležencev v prometu.

Na splošno je ključnega pomena ozaveščanje o izzivih, s katerimi se soočajo starejši vozniki, hkrati pa spodbujati njihovo mobilnost. Medtem ko so prepovedi vožnje in negativni stereotipi pogosto v ospredju, se je treba osredotočiti na krepitev samozavesti in varnostnih veščin starejših.