Kjøringsinstruktør advarer: Seniorer blir ofte feil kritisert i veitrafikk!

Kjøringsinstruktør advarer: Seniorer blir ofte feil kritisert i veitrafikk!

Dahme-Spreewald, Deutschland - I Dahme-Spreewald er det livlige diskusjoner om egnetheten til eldre sjåfører. En nylig gjennomført undersøkelse av Märkische Allgemeine Zeitung viser at et smalt flertall av respondentene for å kjøre forbud fra en viss alder ber. Men den erfarne kjøreinstruktøren Uwe Strobel fra Mittenwalde ser det annerledes. Med nesten 40 års erfaring som kjøreinstruktør og som sjåfør for ADAC, vet han først -hånd at muligheten til å kontrollere en bil er mindre relatert til alder enn individuelle faktorer. Hvordan [maz-online.de] (https://www.maz-online.de/lokales/dahme-spreewald/dahme-spreewald-fahrler-uwe-strobel-get-neniors-tipps-fuers-autofa hren-im-old-cock5v6hhn5ez5jj2suo37r4.html? Begrensninger spiller inn.

Statistikk viser at personer over 65 år forårsaket omtrent hver femte trafikkulykke i Dahme-Spreewald. Denne aldersgruppen har de høyeste proporsjonene av trafikkets omkomne og er uforholdsmessig ofte å finne blant skadene. Interessant nok understreker Strobel at bildet, som ofte formidles av eldre sjåfører, ikke tilsvarer virkeligheten. Han påpeker at usikkerheter i kjøreatferd ofte eksisterer i yngre år og ikke nødvendigvis øker med alderen. Selvfølgelig kan det imidlertid være at ferdigheter som konsentrasjon og oppfatning i skulderen ser ut gjennom årene.

Tips for sikker kjøring i alderdom

Det er en viktig bekymring at eldre vurderer deres egnethet til å drive realistisk og selvtillit. ADAC anbefaler å gjennomføre medisinske undersøkelser regelmessig, spesielt med tanke på syn. Disse undersøkelsene er avgjørende, fordi ifølge ADAC, har eldre trafikkbrukere ikke bare økt risiko for å bli mistenkt selv, men er også i risiko for å bli et offer for å få et annet offer.

I tillegg er det forskjellige opplæringstilbud som tar sikte på å tilby eldre sjåfører sikkerhet og støtte. Spesiell kjøretrening for eldre finner sted i ADAC kjøresikkerhetssenter i Linthe. Denne opplæringen hjelper til med å teste din egen kjøreevne og gi viktige tips om trafikksikkerhet. Strobel oppfordrer eldre sjåfører til å snakke åpent om tvilen og få tilbakemeldinger fra pårørende. Hvis det er bekymringer, anbefales turen til familielegen.

trafikksikkerhet og utdanning

i henhold til Federal Ministry of Transport, eldre trafikkbrukere er spesielt viktige fordi de fungerer som unprot-brukere. Sårbarheten og de mulige endringene i kognitive og motoriske ferdigheter bør alltid tas med i betraktningen. Statistikk viser at 59,3 % av de dødelig krasjede syklistene og fotgjengere var minst 65 år gamle.

Det er viktig for den føderale regjeringen å fremme konkrete tiltak for å forbedre trafikksikkerheten eldre mennesker. Prosjekter som "Stay Mobile, men trygge!" Informere om å vri ulykker og riktig sykling. Også kampanjen "Jeg føler meg ung. Jeg trenger bare lengre" sensibiliserer yngre generasjoner for behovene til eldre trafikanter.

Totalt sett er det avgjørende å bevisstgjøre utfordringene til eldre sjåfører og samtidig fremme deres mobilitet. Mens kjøringsforbud og negative stereotyper ofte er i forgrunnen, bør fokuset være på å styrke selvtilliten og sikkerhetskompetansen til eldre mennesker.