Braukšanas instruktors brīdina: Satiksmē seniori bieži tiek negodīgi kritizēti!

Braukšanas instruktors brīdina: Satiksmē seniori bieži tiek negodīgi kritizēti!

Dahme-Spreewald pilsētā notiek dzīvas diskusijas par vecāku autovadītāju piemērotību. Nesen veiktā Märkische Allgemeine Zeitung aptauja liecina, ka neliels vairākums aptaujāto atbalsta transportlīdzekļu vadīšanas aizliegumu no noteikta vecuma. Taču pieredzējušais braukšanas instruktors Uve Strobels no Mittenvaldes to redz citādi. Ar gandrīz 40 gadu pieredzi kā braukšanas instruktoram un kā ADAC braukšanas trenerim viņš no pirmavotiem zina, ka prasme vadīt automašīnu ir mazāk saistīta ar vecumu, bet vairāk ar individuāliem faktoriem. Tāpat kā [maz-online.de]. hren-im-alter-OCK5V6HHN5EZ5JJ2SUO37GG7R4.html?mst_prev_website=maz&mst_prev_page_id=XWGEBML6DNAQDLQYH6TVHQAY5U&mst_prev_link_type=article) Ja saskaņā ar ziņojumiem bieži vien ir iesaistīti fiziski negadījumi, seniori vai nelaimes gadījumi.

Statistika liecina, ka cilvēki, kas vecāki par 65 gadiem, 2024. gadā Dahme-Spreewald izraisīja aptuveni vienu no piektajiem ceļu satiksmes negadījumiem. Šajā vecuma grupā ir vislielākais ceļu satiksmes negadījumos bojāgājušo īpatsvars, un tā tiek konstatēta nesamērīgi daudz ievainoto vidū. Interesanti, ka Štrobels uzsver, ka vecāka gadagājuma autovadītāju bieži paustais tēls neatbilst realitātei. Viņš norāda, ka nedrošība braukšanas uzvedībā bieži vien pastāv jaunākā vecumā un ne vienmēr palielinās līdz ar vecumu. Protams, iespējams, ka ar gadiem mazinās tādas spējas kā koncentrēšanās spējas un spēja skatīties pār plecu.

Padomi drošai braukšanai vecumdienās

Būtiskas bažas rada tas, ka seniori reāli un paškritiski novērtē savu spēju vadīt transportlīdzekli. ADAC iesaka veikt regulāras medicīniskās pārbaudes, īpaši attiecībā uz redzi. Šie pētījumi ir ļoti svarīgi, jo saskaņā ar ADAC gados vecākiem satiksmes dalībniekiem ir ne tikai paaugstināts risks pašiem iekļūt negadījumā, bet arī viņiem ir risks kļūt par negadījumu upuriem.

Turklāt ir dažādi apmācību kursi, kuru mērķis ir nodrošināt drošību un atbalstu gados vecākiem autovadītājiem. ADAC braukšanas drošības centrā Lintē notiek speciāli braukšanas apmācības kursi senioriem. Šie apmācību kursi palīdz pārbaudīt savas braukšanas prasmes un sniedz svarīgus padomus par ceļu satiksmes drošību. Strobel mudina vecākus autovadītājus atklāti runāt par savām šaubām un saņemt atsauksmes no ģimenes locekļiem. Ja rodas bažas, vēlams vērsties pie ģimenes ārsta.

Ceļu satiksmes drošība un izglītība

Saskaņā ar Federālās Satiksmes ministrijas datiem gados vecāki satiksmes dalībnieki ir īpaši svarīgi, jo viņi ceļu satiksmē darbojas kā neaizsargāti lietotāji. Vienmēr ir jāņem vērā neaizsargātība un iespējamās izmaiņas kognitīvajās un motoriskajās prasmēs. Statistika liecina, ka 59,3% no bojāgājušajiem velosipēdistiem un gājējiem bija vismaz 65 gadus veci.

Ir svarīgi, lai federālā valdība veicinātu konkrētus pasākumus, lai uzlabotu vecāku cilvēku ceļu satiksmes drošību. Tādi projekti kā “Stay mobile, but safe!” sniegt informāciju par pagriezienu negadījumiem un pareizu riteņbraukšanu. Kampaņa "Es jūtos jauns. Man vajag ilgāk" arī iepazīst jaunākās paaudzes par vecāku satiksmes dalībnieku vajadzībām.

Kopumā ir ļoti svarīgi palielināt izpratni par problēmām, ar kurām saskaras gados vecāki autovadītāji, vienlaikus veicinot viņu mobilitāti. Lai gan priekšplānā bieži vien ir braukšanas aizliegumi un negatīvi stereotipi, galvenā uzmanība jāpievērš gados vecāku cilvēku pašapziņas un drošības iemaņu stiprināšanai.