Vairavimo instruktorius perspėja: eisme senjorai dažnai būna neteisingai kritikuojami!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Diskusija apie vairavimą senatvėje Dahme-Spreewald: vairavimo instruktoriaus Uwe Strobelio patarimai apie saugumą ir vairavimo įgūdžius vyresnio amžiaus žmonėms.

Diskussion um Autofahren im Alter in Dahme-Spreewald: Tipps von Fahrlehrer Uwe Strobel zu Sicherheit und Fahrfähigkeit für Senioren.
Diskusija apie vairavimą senatvėje Dahme-Spreewald: vairavimo instruktoriaus Uwe Strobelio patarimai apie saugumą ir vairavimo įgūdžius vyresnio amžiaus žmonėms.

Vairavimo instruktorius perspėja: eisme senjorai dažnai būna neteisingai kritikuojami!

Dahme-Spreewald mieste vyksta gyvos diskusijos apie vyresnio amžiaus vairuotojų tinkamumą. Neseniai Märkische Allgemeine Zeitung atlikta apklausa rodo, kad nedidelė dauguma apklaustųjų pasisako už draudimą vairuoti nuo tam tikro amžiaus. Tačiau patyręs vairavimo instruktorius Uwe Strobel iš Mittenwalde mato kitaip. Turėdamas beveik 40 metų vairavimo instruktoriaus ir ADAC vairavimo trenerio patirtį, jis iš pirmų lūpų žino, kad gebėjimas vairuoti automobilį yra mažiau susijęs su amžiumi, o labiau su individualiais veiksniais. Kaip [maz-online.de]. hren-im-alter-OCK5V6HHN5EZ5JJ2SUO37GG7R4.html?mst_prev_website=maz&mst_prev_page_id=XWGEBML6DNAQDLQYH6TVHQAY5U&mst_prev_link_type=straipsnis) Remiantis pranešimais, fizinis nelaimingas atsitikimas ar nelaimingas atsitikimas dažnai susijęs su vyresnio amžiaus žmonėmis.

Statistika rodo, kad vyresni nei 65 metų žmonės 2024 m. Dahme-Spreewald mieste sukėlė maždaug kas penktą eismo įvykį. Šioje amžiaus grupėje yra didžiausia žuvusiųjų eismo įvykiuose dalis ir neproporcingai daug sužeistųjų. Įdomu tai, kad Strobelis pabrėžia, kad vyresnio amžiaus vairuotojų dažnai perteikiamas vaizdas neatitinka tikrovės. Jis atkreipia dėmesį, kad neužtikrintumas vairavimo elgsenoje dažnai egzistuoja jaunesniame amžiuje ir nebūtinai didėja su amžiumi. Žinoma, gali būti, kad tokie gebėjimai kaip koncentracija ir gebėjimas žiūrėti per petį bėgant metams mažėja.

Patarimai, kaip saugiai vairuoti senatvėje

Svarbus rūpestis, kad senjorai savo gebėjimą vairuoti įvertintų realistiškai ir savikritiškai. ADAC rekomenduoja reguliariai atlikti medicininius patikrinimus, ypač dėl regėjimo. Šie tyrimai yra labai svarbūs, nes, pasak ADAC, vyresnio amžiaus eismo dalyviai ne tik turi didesnę riziką patiems pakliūti į avariją, bet ir gali tapti nelaimingų atsitikimų aukomis.

Be to, vyksta įvairūs mokymo kursai, skirti vyresnio amžiaus vairuotojams užtikrinti saugumą ir pagalbą. Specialūs vairavimo mokymo kursai senjorams vyksta vairavimo saugos centre ADAC Linthe. Šie mokymo kursai padeda išbandyti savo vairavimo įgūdžius ir suteikia svarbių patarimų apie saugumą kelyje. Štrobelis ragina vyresnio amžiaus vairuotojus atvirai kalbėti apie savo abejones ir gauti atsiliepimų iš šeimos narių. Jei turite kokių nors rūpesčių, patartina kreiptis į savo šeimos gydytoją.

Kelių saugumas ir švietimas

Pasak Federalinės susisiekimo ministerijos, vyresnio amžiaus eismo dalyviai yra ypač svarbūs, nes jie kelyje veikia kaip neapsaugoti eismo dalyviai. Visada reikia atsižvelgti į pažeidžiamumą ir galimus pažinimo bei motorinių įgūdžių pokyčius. Statistika rodo, kad 59,3% žuvusių dviratininkų ir pėsčiųjų buvo ne jaunesni kaip 65 metų amžiaus.

Labai svarbu, kad federalinė vyriausybė skatintų konkrečias priemones vyresnio amžiaus žmonių saugai keliuose gerinti. Tokie projektai kaip „Būk mobilus, bet saugus! suteikti informacijos apie posūkių avarijas ir tinkamą važiavimą dviračiu. Akcija „Jaučiuosi jaunas. Man tik reikia ilgiau“ taip pat skatina jaunąją kartą į vyresnio amžiaus eismo dalyvių poreikius.

Apskritai labai svarbu didinti supratimą apie iššūkius, su kuriais susiduria vyresni vairuotojai, skatinant jų mobilumą. Nors draudimai vairuoti ir neigiami stereotipai dažnai yra pirmame plane, dėmesys turėtų būti skiriamas vyresnio amžiaus žmonių pasitikėjimo savimi ir saugumo įgūdžių stiprinimui.