L'instructeur de conduite met en garde: les aînés sont souvent critiqués à tort dans la circulation routière!

L'instructeur de conduite met en garde: les aînés sont souvent critiqués à tort dans la circulation routière!

Dahme-Spreewald, Deutschland - Dans Dahme-Spreewald, il y a des discussions animées sur l'aptitude des conducteurs plus âgés. Une enquête récemment réalisée par la Märkische Allgemeine Zeitung montre qu'une grande majorité de répondants pour entraîner des interdictions d'un certain âge plaident. Mais l'instructeur de conduite expérimenté Uwe Strobel de Mittenwalde le voit différemment. Avec près de 40 ans d'expérience en tant qu'instructeur de conduite et en tant que conducteur de l'ADAC, il sait en premier à maintenir que la capacité de contrôler une voiture est moins liée à l'âge que les facteurs individuels. Comment [Maz-online.de] (https://www.maz-online.de/lokales/dahme-spreewald/dahme-preewald-fahrler-uwe-srobel-get-seniors-tipps-fuers-autofa hren-im-older-ock5v6hhn5ez5jjj2suo37r4.html? mst_prev_website = maz & mst_prev_page_id = xwgebml6dnaqdlqyh6tvhqay5u & mst_prev_link_type = artitice), les seniors ne sont souvent impliqués que dans les accidents lorsque les restrictions cognitives ou physiques entrent en jeu.

Les statistiques montrent que les personnes de plus de 65 ans ont provoqué un accident de la cinquième circulation environ à Dahme-Spreewald. Ce groupe d'âge a les proportions les plus élevées des décès de circulation et est souvent de manière disproportionnée parmi les blessures. Fait intéressant, Strobel souligne que l'image, qui est souvent transmise par les conducteurs plus âgés, ne correspond pas à la réalité. Il souligne que les incertitudes dans le comportement de conduite existent souvent dans les années plus jeunes et n'augmentent pas nécessairement avec l'âge. Bien sûr, cependant, il se peut que des compétences telles que la concentration et la perception de l'épaule regardent au fil des ans.

Conseils pour la conduite en toute sécurité dans la vieillesse

C'est une préoccupation importante que les personnes âgées évaluent leur aptitude à conduire de manière réaliste et auto-critique. L'ADAC recommande de effectuer des examens médicaux régulièrement, en particulier en ce qui concerne la vue. Ces examens sont cruciaux, car selon les ADAC, les usagers de la route plus âgés ont non seulement un risque accru d'être suspecté, mais sont également à risque de devenir une victime des accidents.

De plus, il existe diverses offres de formation qui visent à offrir une sécurité et un soutien plus anciens. Une formation spéciale de conduite pour les personnes âgées a lieu dans le centre de sécurité de conduite ADAC à Linthe. Cette formation aide à tester votre propre capacité de conduite et à donner des conseils importants sur la sécurité de la circulation. Strobel encourage les conducteurs plus âgés à parler ouvertement de leurs doutes et à obtenir des commentaires de parents. S'il y a des inquiétudes, la promenade du médecin de famille est recommandée.

Sécurité routière et éducation

Selon le ministère fédéral des Transports, les usagers de la route plus âgés sont particulièrement importants car ils agissent comme des utilisateurs non protégées dans le trafic routier. La vulnérabilité et les changements possibles dans les compétences cognitives et motrices doivent toujours être prises en compte. Les statistiques montrent que 59,3% des cyclistes et des piétons mortellement écrasés avaient au moins 65 ans.

Il est essentiel pour le gouvernement fédéral de promouvoir des mesures concrètes pour améliorer les personnes âgées de la sécurité routière. Des projets tels que "restez mobile, mais en sécurité!" Informez-vous de la transmission des accidents et du cyclisme correct. De plus, la campagne "Je me sens jeune. Je n'ai besoin que de plus longtemps", sensibilise les jeunes générations pour les besoins des usagers de la route plus âgés.

Dans l'ensemble, il est crucial de sensibiliser les défis des conducteurs plus âgés et en même temps favoriser leur mobilité. Bien que les interdictions de conduire et les stéréotypes négatifs soient souvent au premier plan, l'accent devrait être mis sur le renforcement de l'auto-confidentialité et la compétence en matière de sécurité des personnes âgées.