勃兰登堡和柏林的火车交通：准时处于危险之中！

勃兰登堡和柏林的火车交通：准时处于危险之中！

今天，即 2025 年 6 月 16 日，德国铁路宣布勃兰登堡、柏林和梅克伦堡-前波美拉尼亚的长途运输时间表发生重大变化。改变的原因是柏林和埃伯斯瓦尔德之间的信号箱有缺陷。自此，旅客必须做好交通中断的准备，尤其是从柏林经埃伯斯瓦尔德前往帕塞瓦尔克、格赖夫斯瓦尔德和热门波罗的海度假胜地宾茨的 ICE 列车。贝尔瑙、埃伯斯瓦尔德、安格尔明德、普伦茨劳、帕塞瓦尔克、安克拉姆、祖索和格赖夫斯瓦尔德等受影响的站点可能会被省略，而在新斯特雷利茨设立了替代站点。 DB 工作人员已经在努力解决中断问题，并要求所有旅客在出行前通过 bahn.de 或 DB Navigator 了解当前的转乘情况。

事实证明，2023 年德国铁路长途列车的准点率存在问题——只有约 64% 的列车准时到达，与 2022 年的 65.2% 相比有所下降。令人震惊的是，36% 的列车延误了至少六分钟。相比之下，今年第一季度 DB Regio 列车的准点率高达 92-93%，令人印象深刻。造成不准时的原因多种多样：建筑工地、翻修、车辆故障以及控制和安全系统或铁路网络的技术问题仍然是重大挑战[News.de]。

由于电缆损坏造成的额外损伤

自 2023 年 11 月 3 日起宣布对往返奥伯斯特多夫的火车交通实行限制，情况进一步恶化，例如 德国铁路 报告。信号箱中的大量电缆损坏需要完全更换，这需要建造一个新的电子信号箱。在此期间，奥伯斯特多夫车站只有一条轨道可以使用，这对火车交通造成了巨大的限制。旅客应做好旅行时间较长的准备 - 往返奥伯斯特多夫的区域交通大约需要 20 分钟。替代方案以巴士连接的形式提供，而来自汉堡和多特蒙德等城市的长途火车则被取消，直至另行通知。

德国铁路公司面临的挑战似乎永无止境。 2024年上半年，德国铁路运输的准点率仅为89.9%，DB长途的准点率进一步恶化，达62.7%。这与DB铁路客运近90.1%的准点率形成鲜明对比。最重要的是，基础设施的老化和超载、人员短缺和许多建筑工地对运营质量产生了负面影响。为了解决这个问题，采取了稳定运营质量的措施。从zbir.de的报告可以看出，在提高准点率的行动计划中，应采取加速措施来稳定局势。

我们强烈建议旅客定期了解自己的转机情况并保持耐心，因为时刻表和可用性可能会在短时间内发生变化。德国铁路公司正在加紧努力改善服务并将准点率恢复到可接受的水平。在那之前，从勃兰登堡到奥伯斯特多夫的铁路上的一切都将继续令人兴奋。